le suivi des chiens, aussi appelé errance, implique un défaut dans les pièces de suspension ou des angles des roues sur un camion. Si les roues d`un camion ne cadrent pas correctement avec l`autre, la direction et conduite du véhicule devient erratique. suivi de chien peut être considéré comme le côté au mouvement latéral du camion sur une route de niveau que ses tentatives pour maintenir une voie rectiligne. Divers problèmes peuvent causer le suivi de chien, comme l`usure des composants de suspension et un mauvais alignement de la roue. Un propriétaire de camion peut effectuer des inspections de base et la réparation de suivi de chien correct devant un alignement de roue professionnel.
Choses que vous devez
- fer de pneu
- jack étage
- Jack se
- le manuel de réparation du propriétaire
- manomètre Air
- Tournevis
- Pinces
- broches Cotter (le cas échéant)
- jeu de Socket
- Clé à cliquet
- Clé dynamométrique
Réglez le shifter du camion dans le parc ou neutre, en fonction de votre type de transmission. Appliquer le pied ou le frein à main. Utilisez un fer de pneus pour desserrer les écrous de roue sur toutes les roues, mais gardez-les ferme sur la jante. Utilisez un cric pour soulever l`avant du camion et placer deux chandelles sous le châssis. Soulever l`arrière et placez deux chandelles sous le châssis. Avant de retirer les roues, placez une main sur le dessus d`un pneu et une main sur le fond.
Bougez la roue dans un plan vertical - avant et en arrière vers vous de haut en bas. Inspectez tous les pneus de cette façon. Tout jeu excessif indiquera les roulements de roues sèches, détachées ou usés. Vous devez avoir les roulements de roue inspectés, remplacés ou réemballés.
Inspectez chaque pneu pour obtenir sa cote de taille appropriée, selon les spécifications votre manuel du propriétaire. Tous les pneus doivent être conformes au même diamètre, ply rating et le type, la conception de bande de roulement et profil de hauteur. Toute discordance provoquera traction côté à côté ou le suivi de chien. Si vous avez un de rechange dépareillées sur le camion, l`enlever et le remplacer par un pneu standard.
Inspectez chaque pneu pour sa pression de gonflage correcte avec un manomètre pour pneus. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour les livres corrects par pouce carré ou psi. Des pneus sous-gonflés vont tirer le véhicule de ce côté, ce qui vous permet de régler le volant pour compenser. Cela se traduit par le suivi de chien et de l`errance de la ligne médiane de la route. suivi Dog résulte également si tous les pneus ont été gonflés de façon exagérée.
Utilisez le fer des pneus pour desserrer et retirer les écrous de roue sur toutes les roues. Relâchez le frein d`urgence. Tirez le frein tambour arrière à la main et tourner le moyeu d`essieu. Si le moyeu d`essieu résiste à la pression ferme, inspecter la garniture de frein et le cylindre de roue pour les confitures. Assurez-vous que les hold-down et de retour des ressorts crochet à leurs positions appropriées. Utilisez vos mains pour replier les patins de frein avant et arrière, libérant ainsi le mouvement de toutes les chaussures de collage. Remplacer la batterie.
Vérifiez les disques de frein avant en les faisant tourner. Sentez-vous pour une résistance extrême. Utilisez un tournevis plat pour soulever les patins loin des rotors des deux côtés si les étriers apparaissent brouillées. Assurez-vous que vous avez suffisamment de doublure sur les patins des deux côtés du rotor.
Vérifiez les freins à tambour avant à l`aide d`une pince pour enlever la goupille dans l`écrou crénelé, puis dévisser l`écrou d`axe avec la pince. Tirez le tambour hors et inspecter les patins de frein. Recherchez toute liaison. Remplacer le tambour, serrer l`écrou d`axe juste assez pour permettre un jeu minimal et placer une nouvelle goupille sur l`écrou d`axe.
Faites glisser sous l`arrière du véhicule et inspecter les ressorts à lames et les chocs. Utilisez une douille et une clé pour serrer les essieux U-boulons qui maintiennent le bloc de ressort à l`essieu. Vérifiez les boulons à oeil de ressort à lame pour une bonne étanchéité et de bons coussinets. Serrer tous les boulons de l`oeil avec une douille et une clé. Si l`un des ressorts à lames coussinets de boulon d`oeil apparaissent écrasés ou cassés, vous devez les remplacer.
Vérifiez tous les amortisseurs pour haut ou en bas des boulons de montage desserrés ou cassés. Utilisez une douille et clé pour serrer les boulons de montage de choc en vrac. Remplacer les boulons brisés ou écrous dénudés. Si équipé d`amortisseurs hélicoïdaux-over, inspecter le bas et du haut des tours de bobine pour les montages serrés et des sièges de la bobine correcte. Regardez les coussinets en caoutchouc dans les bras de commande supérieur et inférieur. Les coussinets doivent être ronds et bien assis dans leurs manches. Les douilles manquantes ou déformées doivent être remplacées.
Placez les roues arrière sur le véhicule et serrer les écrous des cosses de sorte qu`ils soient bien serrés mais pas trop serrées. Utilisez le cric pour enlever les chandelles avant et arrière. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue sur chaque roue selon les spécifications du fabricant dans le manuel de réparation du camion.
Prenez le véhicule à un magasin d`alignement certifié et expliquer le chien de suivi des symptômes de votre camion au technicien. À condition que votre suspension, roulements et pièces de freins passent son inspection, il saura que vous aurez besoin d`un alignement complet, ajustement pour pincement, carrossage, lanceur et l`alignement de poussée. Le réglage du lanceur sera plus crucial pour les symptômes de suivi de chiens.
Bien que le propriétaire du camion peut assurer que ses suspensions, des freins et des composants d`appui ont été inspectés et corrigée des éventuelles défaillances, il est impératif qu`il prenne le camion à un atelier d`alignement si le suivi de chien continue. Essayer de faire des ajustements d`alignement sans l`aide d`une grille d`alignement commercial est au-delà de l`expertise de la plupart des propriétaires de voiture. angles de poussée et des ajustements de lanceur de sorts est préférable de laisser le technicien qualifié.
