Les symptômes d`un joint soufflé dans un collecteur d`échappement

Un joint d`échappement soufflé dépasse souvent de l`écart entre le collecteur d`échappement et la culasse. Examiner visuellement la zone où la rencontre du collecteur et la tête. Si le moteur est un moteur V-6 ou V-8, de comparer les deux côtés. Les chances sont, tous les joints, ou chaque partie du joint d`étanchéité si elle est une seule unité, sont soufflées. Recherchez des morceaux de joint qui sont en saillie beaucoup plus que le reste qui indique le point de défaillance. Un autre signe visuel est révélateur d`échappement fuligineuse qui tacher le côté de la tête de cylindre ou d`un collecteur. Ces taches se ressembler à la coloration qui se produit à l`intérieur du tuyau d`échappement. Si toute la zone est sale, nettoyez-le avec un nettoyant pour moteur, puis faire fonctionner le moteur pendant un jour ou deux, comme d`habitude, avant de regarder à nouveau. Suivez cette tache à son point d`origine pour localiser le joint défectueux.

Les gaz d`échappement et le bruit sont expulsés du moteur à une vitesse élevée, à travers le collecteur d`échappement et dans les tuyaux d`échappement, où ils passent à travers le convertisseur catalytique et le silencieux avant de sortir du tuyau d`échappement. Le but du pot d`échappement est de réduire le bruit audible des gaz d`échappement en sortie du moteur. Dans le cas où votre joint du collecteur est soufflé, les gaz d`échappement échappera au niveau du joint entre la tête de collecteur et le cylindre, ce qui entraîne une forte détonation ou le bruit pop à chaque fois que les feux de cylindre. Ce bruit peut être souvent confondu avec un cliquetis. La différence révélatrice dans les deux sons est le léger sifflement qui précède et suit le bruit popping. Si ce souffle est présent, les chances sont le joint du collecteur d`échappement a échoué.

Le but du convertisseur catalytique est de neutraliser une partie des gaz d`échappement nocifs avant qu`elles ne soient rejetées dans l`atmosphère. Les gaz d`échappement qui fuient le système avant de passer par le convertisseur catalytique ont une odeur plus forte que ceux qui sortent du tuyau d`échappement. Si l`odeur d`échappement forte est présente dans la zone du moteur, inspecter les joints d`échappement pour voir si un ou plusieurs a échoué et est maintenant permettant aux gaz d`échappement non traités pour échapper dans le moteur bien.