Jeep liberty dépannage

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  • Conseils & avertissements
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    Votre Jeep a stocké les codes de panne si la

    Le Jeep Liberty est le fruit de la Jeep Cherokee, l`un des premiers véhicules utilitaires sport. The Liberty est livré en standard avec un 3,7 litres, 210 chevaux V-6. Les propriétaires ont la possibilité de deux ou quatre roues motrices. Comme Edmunds souligne, le Jeep Liberty a été conçu pour voyager hors route. Quand quelque chose va mal avec votre Jeep Liberty, traquer la source du problème implique un processus logique d`élimination. Commencez par les principales sources de la puissance du moteur, puis affiner votre recherche à partir de là.

    Choses que vous devez

    • Voltmètre
    • extracteur de fusible
    • scanner de diagnostic

    • Faire tourner le moteur et soulever le capot. Vérifiez que les tuyaux pour des fissures ou des dommages, vérifiez les fils desserrés ou se déconnecte, et vérifier les ceintures pour les pauses ou desserrées. Rechercher des signes d`usure excessive, les dommages, la rouille et la corrosion. Pièces présentant ces signes doivent être examinés et éventuellement remplacé.




    • Tirer le "Check Engine" codes. Fixer la sonde d`un scanner OBD à l`Assemblée de ligne Diagnostic Link (ALDL) situé sous le tableau de bord du côté du conducteur. Suivez les instructions à l`écran du scanner et sélectionnez l`option pour tirer les codes de diagnostic de l`ordinateur. Écrivez-les et consulter le manuel du propriétaire pour ce que ces codes signifient.

    • Vérifiez l`alternateur et la batterie pour l`énergie suffisante avec un voltmètre. Fixer le positif, ou rouge, voltmètre fil à la borne positive de la batterie et le voltmètre négatif fil à la borne négative de la batterie lorsque le moteur est éteint. Le voltmètre mesure la tension de la batterie et doit lire entre 12,5 et 12,8 volts. Faire tourner le moteur pour tester l`alternateur et le lire à nouveau. Il devrait maintenant montrer entre 13,6 et 14,3 volts.

    • Tirez les fusibles sous le côté du tableau de bord du conducteur. Utilisez un extracteur de fusible pour extraire chaque fusible et inspecter pour les pauses. Jeter les fusibles cassés et de les remplacer par de nouvelles du même ampérage. L`ampérage est imprimé sur le fond de chaque fusible, et les fusibles sont codés par couleur et pour rendre l`identification facile.

    • Vérifiez les niveaux de fluide si votre liberté a problèmes de surchauffe. les niveaux d`huile et de liquide de refroidissement bas peut amener le moteur à perdre sa capacité à se refroidir. Assurez-vous que le ventilateur du radiateur se allume lorsque le moteur est chaud et vérifier que le thermostat ouvre en touchant soigneusement le tuyau supérieur du radiateur. Le tuyau sera chaud si le thermostat ouvre pour libérer la chaleur vers le radiateur.

    Conseils & Avertissements

    • Utilisez le scanner de diagnostic pour effacer les codes du moteur après que le problème est résolu. Branchez le scanner dans le port de test, tirez les codes et sélectionnez l`option pour les réinitialiser.
    • Prenez le Jeep à un détaillant de pièces automobiles pour les tests de la batterie et l`alternateur gratuit si vous ne disposez pas d`un voltmètre.
    • Soyez prudent lorsque vous manipulez une batterie. Étaler bicarbonate de soude sur les déversements éventuels d`acide de batterie pour neutraliser l`acide.
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