Comment faire pour dépanner un commutateur de pression d`huile diesel 6.5 turbo

Ouvrir le capot et localiser le filtre à carburant. Retirez les deux boulons de fixation au bloc, et le déplacer vers le côté. Retrait des tuyaux de carburant ne sont pas nécessaires. Regardez ci-dessous pour le commutateur d`huile. Il est une petite unité avec deux fils connecteur- il est vissé dans le bloc moteur.

Vaporiser le commutateur avec un nettoyant - si elle est grasse ou sale - et essuyer avec le chiffon. Séparez délicatement le fil-connecteur en plastique. Examinez la corrosion, la saleté ou les fils lâches. Nettoyer et réparer si nécessaire. Rattacher au commutateur.

Localiser une bonne connexion de masse pour le voltmètre. Mettez le contact et de déterminer le 12 volts alimentation par rétro-sondant le connecteur. S`il n`y a pas de lecture sur le compteur, vérifier le fusible approprié pour voir si elle est soufflée. Ce test garantit que la puissance atteint l`interrupteur.

Démarrez le moteur après avoir déterminé l`alimentation à l`interrupteur. Back-sonde les deux fils sur le commutateur, et vérifiez que l`interrupteur se ferme. Douze volts sont parfaitement entrer et sortir du swich. Sinon, remplacer l`interrupteur.