Comment passer de la bande et de capteurs tpms à la vanne tpms souches

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systèmes de surveillance de pression des pneus Band style sont installés à l`intérieur du pneu, autour de la roue.

systèmes de surveillance de pression des pneus (TPMS) permettent à votre véhicule pour signaler la pression de chaque pneu. Les deux systèmes les plus courants sont TPMS de bande installé et la vanne installée. TPMS Band-installé sont fixés à la roue du véhicule avec une bande serrée autour de la circonférence de la jante intérieure. TPMS de soupape installé sont reliés à la tige de valve du véhicule. De nouveaux modèles de véhicules qui ont des systèmes TPMS intégrés dans le véhicule peut exiger un service de concessionnaire pour réinitialiser le système TPMS de reconnaître de nouveaux capteurs. Vérifiez auprès du fabricant de votre véhicule pour déterminer la compatibilité des capteurs.

Choses que vous devez

  • Pinces coupantes
  • Pinces
  • Tournevis
  • Plat de savon liquide

Band Removal

  • Retirez la roue du véhicule. Dégonflez le pneu.

  • Enlever le bourrelet d`un côté du pneumatique. Faites glisser le pneu sur le bord de la jante. Soulevez l`autre bourrelet sur les TPMS bande-installé. Faites glisser le pneu sur un côté de la jante, permettant un accès complet à la bande.

  • Retirez la bande de la roue. La plupart des bandes installés en usine exigent de couper la bande. Une fois que la bande est coupée, retirer la bande de la roue. Ne pas couper la bande à travers le capteur TPMS.

Installation du TPMS Valve-installé




  • Retirer la valve du pneu. Soulever les bords de la valve du pneu de la jante à l`intérieur avec un tournevis. Ne pas abîmer le métal de la jante avec le tournevis. Saisir l`avant de la valve du pneu avec une pince. Presser la valve du pneumatique à travers la jante jusqu`à ce qu`il soit poussé à travers. Retirer et jeter.

  • Retirer le matériel TPMS, si elle a déjà installé sur la tige de valve de remplacement.

  • Nettoyer le trou de tige de valve avec un détergent pour enlever les débris. Graisser le trou avec une petite quantité de détergent liquide.

  • Appuyer sur la partie supérieure de la tige de valve à l`intérieur du trou de la jante. Saisir la tige de valve avec une pince et tirer à travers la jante jusqu`à ce que la valve est logée dans le trou. Tourner la tige de valve pour faire en sorte que le siège est serré. Inspectez la tige de valve au niveau du point de connexion pour assurer que le matériel ne soit pas roulé.

  • Fixer le matériel TPMS vers le bas de la tige de valve. Raccordement du système TPMS varie selon le fabricant. Consultez les instructions qui viennent avec la vanne raccordée TPMS.

  • Faites glisser le talon du pneu sur le TPMS. Rattacher le talon du pneu tout le chemin autour de la jante. Gonflez le pneu. Vérifier les fuites d`air.

  • Testez la connexion en cas d`utilisation d`un émetteur-récepteur de rechange. Tourner sur le véhicule et suivez les instructions de votre fabricant de TPMS pour activer chaque capteur.

  • Réinitialisez le système TPMS se reliant les TPMS aux émetteurs-récepteurs installés en usine. La plupart des véhicules produits après 2007, il faudra réinitialisation au moyen de codes clés. Consultez le fabricant de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques, ou prendre le véhicule chez le concessionnaire pour l`entretien.

Conseils & Avertissements

  • des bandes de rechange sont disponibles à une fraction du coût des bandes du fabricant.
  • Transfert et réutilisation TPMS bande-installé - lors de l`installation des roues différentes, par exemple - nécessite l`installation de nouvelles bandes.
  • pneus à haute pression nécessitent des soupapes à haute pression. Les pneus avec plus de 65 psi nécessitent des soupapes à haute pression. Défaut d`installer des vannes haute pression se traduira par des fuites de pression ou de l`échec.
  • Ne pas installer les produits d`étanchéité des pneus dans les pneus équipés de TPMS.
  • Retrait des bandes de TPMS installés en usine à partir d`une roue se traduit généralement par des dommages permanents à la bande originale.
  • Certains véhicules avec des systèmes TPMS de bande installé en usine ne peuvent pas être convertis en TPMS de soupape installé et restent connectés à bord de l`émetteur-récepteur du véhicule. bandes de rechange sont recommandés pour ces applications.
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