Un TPMS, ou système de surveillance de pression des pneus, est un capteur qui est souvent logé dans la tige de valve du pneu. La Transportation Recall Enhancement, responsabilisation et Documentation Loi (TREAD) a déclaré que tous les véhicules fabriqués après 2008 doivent être être équipés d`un TPMS, qui avertit le conducteur quand un pneu a une faible pression. La pression des mesures de l`appareil de pneus et la température, puis transmet ces données à votre pneu moniteur de pression ECU / récepteur. Cependant, les capteurs peuvent échouer en raison d`un certain nombre de raisons, y compris une défaillance mécanique ou électrique. Vous devez prendre soin tout en essayant de remplacer votre pneu TPMS équipé ou vous pourriez risquer interférer avec ou endommager le capteur.
Choses que vous devez
- Crowbar
- remplacement TPMS
- outil Bartec Wheelrite TECH400
- Jack
- stands de soutien
- dégrippant
- fer de pneu
- Pinces
Prenez votre voiture à un technicien certifié, qui utilisera un outil Bartec Wheelrite TECH400 pour déterminer si vos besoins de capteurs remplacés, et d`identifier également la nature du problème.
Acheter un capteur contenant tige de remplacement de la valve qui est configuré pour votre Toyota. Pour réduire les coûts, essayez d`acheter un capteur de remplacement à partir de sources de rechange.
Levez votre voiture dans l`air à l`aide d`un cric et de soutien stands. Retirez votre pneu en pulvérisant ses écrous de roue vers le bas avec l`huile pénétrante puis en utilisant un démonte-pneu pour enlever les écrous.
Relâcher la pression des pneus en dévissant le bouchon de tige de valve pour laisser l`air sortir. La tige de valve est une valve métallique qui dépasse du pneu. Ensuite, mettre le pneu sur le sol et utiliser un pied de biche pour casser les perles, ou sceller entre la roue et le pneu. Soulever le pneu de la roue avec le pied de biche.
Faire tremper et lubrifier votre tige de valve de remplacement dans un plat de savon liquide, puis faites-le glisser dans le trou dans le pneu laissé vacant par l`ancienne tige de valve. La vanne se sceller. Seat les talons du pneumatique sur la roue à l`aide du pied de biche.
Regonfler pneumatique selon les spécifications du fabricant, qui peut être trouvé dans le manuel du propriétaire.
Reprogrammer l`ECU (Engine Control Unit) avec l`outil de diagnostic en utilisant l`identifiant unique des TPMS de remplacement et sa position sur votre voiture. Cette information varie d`un modèle à, mais peut trouver le manuel d`entretien du capteur. L`ECU est généralement trouvé sur le moteur, bien que son emplacement exact varie d`un modèle à.
