Le AE92 Corolla a marqué le passage de roues arrière motrices à traction avant pour la plate-forme Corolla de Toyota, et est donc une voiture très différente de la célèbre AE86. Le AE92 fait encore une arme puissante lorsqu`il est correctement réglé. En approchant le réglage holistique avec un budget clair et des objectifs à l`esprit est beaucoup plus productif que de choisir simplement une liste sans rapport avec des pièces de rechange. De roues et la suspension à boulon-ons et réglage du moteur, le AE92 peut être amélioré dans presque tous les sens.
Échangez vos roues d`actions de AE92 pour certains alliages légers. Que ce soit une voiture est équipé de roues en acier ou en alliage roues disponibles, ils sont plus lourds que ce qu`ils devraient être et de taille 13- ou 14- pouces. roues légères aideront la Corolla à faire mieux à la fois l`accélération et les virages. Roues ci-dessus 15- pouces de diamètre ou plus de 7- pouces de large peuvent avoir des problèmes ajustés dans les puits de la roue, selon les pneus choisis et la configuration de la suspension. Demandez au technicien à l`atelier de roues pour adapter une roue à la voiture pour vous assurer qu`il n`y a pas de problèmes de décalage de roue ou de dégagement. Le modèle de boulon de l`AE92 est 4x100, ce qui signifie quatre trous de montage avec un diamètre de cercle primitif de 100 mm.
Donnez la suspension de la voiture un allées et venues sur approfondie. Comme pour tout 20 ans voiture, il est probable certains composants devront être remplacés. douilles de suspension doivent être remplacés dans tous les cas, à moins qu`ils sont neufs. Remplacer les barres stabilisatrices avant et arrière avec plus rigides unités de rechange pour aider à maintenir le roulis en échec. Un système de coilover suspension entièrement réglable fait une belle addition à l`AE92.
Déterminer quel moteur de votre voiture est équipée. A Corolla GT-S est doté d`un excellent moteur 4A-GE de Toyota, qui fait un excellent point de départ vers des airs légers à modérés. Si la Corolla est équipée d`un des moteurs de moindre puissance de cette génération, considérez la permutation à un 4A-GE, ou même le moteur japonais du marché intérieur suralimenté 4A-GZE. Les deux seront s`adapter facilement au sein de votre compartiment moteur de AE92 comme ils ont été installés dans certains Toyota Corolla, Levin et modèles de Trueno. voitures SR5 ne disposent pas de ce moteur. Il est possible d`acheter un moteur complet et échanger en moins d`argent que le réglage modéré du moteur stock de votre voiture. Cela fournira une meilleure toile pour les mises à jour ultérieures.
Personnaliser intérieur et l`extérieur de votre voiture. En plus de roues, un kit carrosserie de bon goût peut transformer ce qui est une voiture attrayante en quelque chose de vraiment unique et à couper le souffle. Pour l`intérieur, le plus grand rendement bang-pour-le-dollar est un shifter du court-jet. Le AE92 boursier bâton a assez longue et imprécise jette. Ajout d`un décaleur de courte portée permettra des changements plus rapides, et l`accélération donc plus rapide. Certains propriétaires américains Corolla aiment aller avec le marché intérieur Levin ou Trueno style japonais. Ces voitures ont été les frères et sœurs japonais à la Corolla GT-S. Tout de pare-chocs pour les phares et les badges peuvent être modifiés au cours, ce qui entraîne un look authentique.
