Comment ajouter du liquide de transmission à un 2002 f150 automatique
Ford équipé de 2002 l`année-modèle F-150 avec une transmission automatique à quatre vitesses. Fluide intérieur de…
Contrôle du niveau de liquide de transmission dans une Ford Windstar est une bonne idée dans le cadre d`un programme d`entretien régulier pour éviter tout dommage coûteux à la transmission ou à diagnostiquer d`éventuels problèmes tels que les fuites de fluide. Garder un tip-top fonctionnement transmission automatique est essentiel pour la sécurité et la fiabilité de tout véhicule de la famille.
Conduire le véhicule pendant 10 minutes ou plus pour permettre à des fluides à base du pétrole de se développer. Cela vous donnera une lecture correcte de la jauge quand vient le temps de vérifier. Stationner le véhicule sur une surface plane, de niveau et avec votre pied sur le frein courir à travers tous les engrenages et lui permettre de rester dans chaque engrenage pendant 3 secondes. Placez le véhicule dans le parc et tout en laissant fonctionner au ralenti, libérer le loquet du capot intérieur.
Soulevez le capot et placez-le sur la tige prop de la hotte. Localisez la jauge de liquide de transmission. Il devrait être situé juste à gauche de la batterie et sera très probablement un manche noir ou jaune et dire "transmission fluide" et / ou "Mercon V" dessus.
Tirez la jauge du tube de jauge et l`essuyer avec un chiffon d`atelier. Réinsérer dans le tube de la jauge et retirez-le à nouveau. Ceci est votre lecture. Comparez le niveau de la jauge à la ligne chaude complète sur la jauge.
Ajouter Mercon V fluide de transmission automatique seulement si nécessaire pour augmenter le niveau de liquide jusqu`à la marque chaud complet sur la jauge. Utilisation du long, entonnoir à col étroit à l`intérieur du tube de jauge, versez un peu de liquide à la fois dans le tube et permettre au fluide de drainer tout le long du tube. Cela peut prendre un certain temps, mais il est important d`obtenir une lecture correcte de la jauge lorsque vous réinsérez. Réglez le niveau de la ligne chaude complète.
Remettre la jauge, fermer le capot, et arrêter le moteur.
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