Le fluide de transmission dans la Dodge Caliber est responsable de maintenir le bon fonctionnement de la transmission du véhicule. La transmission automatique change de vitesse en fonction de la vitesse du véhicule et la pression exercée sur le moteur représenté à la RPM (tours par minute). La transmission régule les RPM en passant à une vitesse supérieure pour maintenir les RPM bas à des vitesses plus élevées, tandis que le passage à un rapport inférieur en conduisant lentement pour une meilleure puissance et d`efficacité. Avoir une quantité insuffisante de liquide de transmission va entraver le fonctionnement de la transmission et peut entraîner des dommages du composant et une expérience de conduite dégradée.
Choses que vous devez
- Papier ou de tissu serviette
- Entonnoir
- Transmission fluide.
Conduire le Caliber pendant 10 minutes ou laisser le moteur tourner au ralenti pendant 20 minutes. Stationner le véhicule sur une surface de niveau pour une lecture précise. Ouvrez le capot et se déplacer vers le compartiment moteur avec le moteur toujours en marche.
Retirer l`indicateur de niveau de liquide de transmission (jauge) de la fente sur le côté droit du moteur. La jauge est située à mi-chemin entre l`avant et l`arrière du compartiment moteur. La poignée de la jauge est étiqueté "ATF" pour fluide de transmission automatique.
Essuyer la jauge avec un papier ou une serviette en tissu. Faites glisser l`indicateur dans le réservoir de liquide de transmission.
Tirez la jauge du réservoir et lire le niveau de liquide de transmission sur le bâton. Il y a deux lignes et une section entaillée d`ombrage vers l`extrémité de la jauge. Une lecture de fluide dans la zone ombrée indique que le calibre a besoin de liquide de transmission. Les niveaux de liquides indiqués par la ligne inférieure indiquent que le fluide est au plus bas niveau acceptable (la ligne froide - lorsque le moteur n`a pas été en cours d`exécution). La ligne supérieure est la ligne complète.
Reconstituer le fluide au besoin en utilisant Dodge fluide de transmission automatique. Utilisez un entonnoir pour verser le liquide dans la fente à partir de laquelle la jauge a été tiré.
