winterizing correctement le moteur de votre bateau à la fin de chaque saison en fait un bateau plus fiable, de plus longue durée. De nombreux moteurs Mercruiser sterndrive et inboard populaires utilisent un système de refroidissement fermé qui ajoute de nombreuses années à la vie du moteur, mais nécessite un peu plus de soin que les systèmes ouverts. temps Hivernage est l`occasion idéale pour prendre soin du système de refroidissement fermé, vous aidant à assurer une saison de navigation sans problème l`année prochaine.
Choses que vous devez
- refroidissement frais du moteur
- Tournevis et / ou petites clés
- Empty seaux de cinq gallons
- eau brute de rechange et de refroidissement des turbines de pompes
- Propylène glycol antigel de plomberie
Consulter les intervalles de vidange du liquide de refroidissement, et le type et la quantité de liquide de refroidissement nécessaire, dans le manuel de votre moteur. Certains moteurs Mercruiser Horizon nouveaux seulement besoin d`un changement de liquide de refroidissement tous les cinq ans. D`autres modèles ont besoin nouveau liquide de refroidissement dans la partie en boucle fermée chaque année ou deux.
Égoutter le côté fermé du système de refroidissement si vous allez changer le liquide de refroidissement de cette année. Si le bouchon de vidange est difficile à atteindre, débranchez l`un des tuyaux de refroidissement de la pompe à eau. Plusieurs gallons de liquide de refroidissement jaillira sortie un couple de seaux prêt à l`attraper.
Modification de l`avance du liquide de refroidissement du calendrier est une bonne idée si vous avez utilisé le bateau beaucoup. Certains plaisanciers changent chaque Mercruiser d`année permet jusqu`à cinq ans pour un moteur Horizon en utilisation typique légers.
Ouvrez tous les robinets du système de refroidissement, avec le bateau hors de l`eau, pour drainer le côté brut de l`eau du système. Retirez le bouchon brut d`évacuation d`eau, si votre moteur a un, du fond de l`échangeur de chaleur. Ouvrez les crépines d`eau brute et enlever tous les débris qui s`y est accumulée.
Déconnecter le liquide de refroidissement et les tuyaux d`eau brute à partir de l`échangeur de chaleur. Vérifiez l`intérieur de l`échangeur de chaleur pour la rouille ou l`accumulation de débris. Si elle est bouché par la rouille, commander un nouvel échangeur de chaleur. Si elle est obstruée par des débris et vous ne pouvez pas obtenir facilement propre, prendre l`échangeur à un mécanicien marine pour l`inspection et le nettoyage. Si l`échangeur de chaleur air OK, rebranchez ses tuyaux.
Ouvrez le couvercle de la pompe à eau brute et vérifier que la roue en caoutchouc est intact. Si elle est sèche ou craquelée, le remplacer. Si la roue est manquant lames, leurs restes sont probablement coincés dans l`échangeur de chaleur-le vérifier à nouveau pour les débris, puis remplacer la roue. Faites de même pour la pompe du système de refroidissement fermé.
Rebranchez le tuyau de refroidissement en circuit fermé ou réinstaller le bouchon de vidange, puis remplir le réservoir de liquide de refroidissement avec du liquide de refroidissement frais. moteurs Mercruiser Horizon nécessitent une longue durée de vie spéciale Liquide de refroidissement d`autres moteurs de Mercruiser peut prendre l`antigel de moteur de voiture ordinaire mélangé avec de l`eau 50:50.
Remplir un seau de cinq gallons avec un mélange 50:50 d`eau et non toxique, le propylène glycol antigel de plomberie. Fermez le seacock de l`eau brute, débrancher le tuyau brut d`admission d`eau de sa crépine et coller le tuyau dans le seau d`antigel. Demandez à quelqu`un de faire tourner le moteur pendant quelques secondes jusqu`à ce que vous voyez l`antigel commence à couler sur le tuyau d`échappement, puis l`éteindre. L`antigel protège le côté de l`eau brute de l`échangeur de chaleur de dommages par temps en dessous de zéro.
Égoutter toute l`eau restante ou de l`antigel du silencieux eau-lift, si votre moteur a un. Continuer avec le reste des procédures hivernation, tels que les changements d`huile, comme vous le feriez pour tout autre moteur.
