Comment tester le sol lors du câblage électronique automobile

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Choses que vous devez

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Multimètres simplifient les tests de lignes électriques.

Installation électronique automobile peuvent être compliquées, mais la plupart des appareils électroniques sont livrés avec des instructions claires et concises. Suite à ces directions simplifie le processus, mais pour la tranquillité d`esprit, tester le câblage avant l`installation assure que l`installation va sans anicroche. Les principales préoccupations avec le câblage ont de la puissance à la ligne et un point de masse solide. La plupart des véhicules que vous pouvez la masse par contact avec un métal quelconque, mais pour tester que, pour être sûr, tout ce que vous avez besoin est un multimètre.

Choses que vous devez

multimètre

Testez le câblage

Testez l`emplacement au sol. Si l`installation de l`électronique, recherchez un boulon non peinte ou d`un emplacement plaine de métal à laquelle vous allez fixer le sol.
Testez le sol. L`utilisation d`un multimètre réglé sur DC, contactez le fil rouge du multimètre à la borne positive de la batterie et le fil noir à l`emplacement au sol. Le multimètre devrait lire environ 12 volts. Toute gamme de 10 à 12,5 volts signifie une bonne connexion.
Testez le fil chaud du dispositif électronique. Localisez le fil chaud et le fil rouge du multimètre et le fil noir du multimètre au point au sol. Le contact devrait produire une lecture que la ligne peut être réglé pour fonctionner à volts inférieurs. Le multimètre peut lire aussi bas que 2 volts. Tant qu`il produit une lecture solide, le sol est une connexion solide.

Conseils & Avertissements

Le fil chaud à l`électronique peut être l`une des deux options: à chaud en continu ou seulement chaud lorsque le moteur est engagé. Si vous n`êtes pas sûr de ce qui est, test avec le moteur en marche et avec les touches enlevées. Vous pouvez également avoir plusieurs lignes chaudes comme certaines chaînes stéréo ont une option de fonctionnement continu et une option pour exécuter uniquement lorsque le moteur est engagé. Pour tester le terrain, vous avez seulement besoin la première étape, mais pour assurer fils chauds à la masse conduite correctement, tester toutes les lignes électriques.