Il existe deux types de fils de terre: un ménage AC ou courant alternatif, et un de type automobile DC, ou en courant continu. Le fil de terre du ménage, lorsqu`il fonctionne correctement, ne devrait pas effectuer de courant du tout. Un fil de terre DC dans un circuit de type automobile, bien que toujours considéré comme un circuit de 12 volts, sera effectivement transporter 12,6 volts d`électricité pour compléter le circuit sur un système de câblage de type automobile. Ce système pourrait être dans une voiture, une moto ou un camion.
Choses que vous devez
- multimètre
- pinces crocodile filaire
- Tournevis
Réglez votre multimètre pour lire 120 volts AC pour tester un fil de terre des ménages. Vous allez l`utiliser comme un ampèremètre pour mesurer la tension entre deux points.
Retournez le disjoncteur à la position "off" sur le circuit de fil de terre que vous souhaitez tester.
Dévissez le fil de terre avec votre tournevis à partir du poste électrique de masse. Tirez le fil de la poste et permettre la fin de rester accessible.
Retournez le disjoncteur pour ce circuit particulier à la position "marche".
Touchez une sonde du multimètre au fil de terre et de toucher une sonde sur le fil de terre après électrique. Parce que votre multimètre fonctionne maintenant un ampèremètre, il enregistrera tout courant qui circule entre le poteau et le fil. Un câble correctement mise à la terre indique une tension nulle.
Pour tester un fil de terre du circuit à courant continu, retirez-le de l`appareil auquel il est connecté, comme la radio, ventilateur de radiateur ou allume-cigare. Réglez votre multimètre à 20 volts en courant continu. Touchez une sonde à l`extrémité du fil de terre et l`autre sonde à l`appareil après électrique. Vérifiez la lecture de tension. Il devrait être de zéro. Rien de plus que cela signifie que vous avez un fil cassé, qui va lire 12,6 volts, ou un fil de terre en court-circuit, qui va lire quelque part entre 12,6 et 0.
