ventilateurs électriques ont remplacé les ventilateurs entraînés par le moteur depuis la fin des années 1980. Les ventilateurs électriques consomment moins d`énergie et ils peuvent être activés et désactivés en cas de besoin pour économiser le gaz et l`électricité. Beaucoup de propriétaires ont converti leurs vieux fans entraînés par le moteur aux nouveaux ventilateurs de refroidissement électrique. kits de rechange sont disponibles qui comprennent le ventilateur, le câblage, les capteurs de température et des instructions pour le câblage d`un nouveau système de ventilateur de refroidissement électrique.
Choses que vous devez
- Pinces à dénuder
- Pinces coupantes
- casquettes de torsion en plastique
- Ruban électrique
- Ventilateur électrique
- Capteur de température
- Fil électrique
Monter le ventilateur sur le radiateur comme indiqué dans les instructions du fabricant.
Relier la borne négative du ventilateur à la borne négative de la batterie ou au châssis du véhicule. Relier la borne négative du capteur de température sur le châssis du véhicule et connecter la borne positive de l`interrupteur de température sur une des deux broches bobine du relais de commande du ventilateur.
Connectez le deuxième axe de la bobine à la borne positive de la batterie. Connecter la borne positive du moteur du ventilateur à la position de l`interrupteur central du relais du ventilateur. relais de ventilateur ont deux broches pour la bobine de commande et trois broches pour le commutateur. Les trois broches pour le commutateur peuvent être numérotés de 1, 2 et 3. Si la broche 2 est la broche centrale, il peut se connecter à la broche 1 ou 3 broches selon que la bobine est excitée.
Connectez l`un des autres axes de commutation à une extrémité d`un fusible de 20 à 30 ampères. Connectez l`autre extrémité du fusible à la borne positive de la batterie.
