Comment vérifier un relais de ventilateur

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  • Instructions
  • Conseils & avertissements
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    Contrôle du fonctionnement d`un relais de ventilateur sur votre véhicule est une procédure simple. Il suffit de garder à l`esprit que beaucoup de voitures modernes utilisent des relais électroniques. Ces étapes s`appliquent uniquement aux relais électromécaniques, qui contiennent une bobine et des points de contact en tant que composants principaux. Le problème le plus commun sur ces relais est une bobine ouverte ou en court-circuit et des points qui bloquent la circulation du courant électrique après des années d`utilisation brûlé.

    Choses que vous devez

    • jumper OhmmeterFused fil wireJumper

    Instructions

    1. Regardez les marquages ​​sur le dessus ou le côté du boîtier du relais et de localiser les deux bornes de commande de circuit, qui se connectent à la bobine du relais, et les deux bornes du circuit d`alimentation, qui laissent passer le courant électrique du ventilateur. Si votre ventilateur relais n`a pas de marquage sur elle, vous devrez consulter le refroidissement schéma de câblage du ventilateur trouvé dans votre manuel d`entretien du véhicule. Voir la section Conseils en bas pour plus d`informations.




    2. Connecter les fils d`un ohmmètre aux bornes d`alimentation du relais. Réglez l`ohmmètre à la gamme la plus basse. Vous devriez lire la résistance infinie. Si vous lisez tout montant de la résistance, les contacts de relais sont coincés fermé et le relais doivent être remplacés.

    3. Raccorder une extrémité d`un fil de liaison fusionné à une des bornes de contrôle du relais et l`autre extrémité à la borne positive de la batterie du véhicule. Attachez l`extrémité d`un fil de liaison régulière à l`autre borne du circuit de commande du relais et de toucher l`autre extrémité à la terre sur votre véhicule. Comme vous touchez sol avec le fil de connexion, vous devriez entendre un déclic provenant du relais. Cela signifie que les contacts de relais fonctionnent normalement. Si vous ne pouvez pas entendre le son de clic, remplacer le relais.

    4. Laissez les fils de liaison connectés aux bornes de commande de relais si vous avez entendu le son du clic dans l`étape précédente. Utilisation de votre ohmmètre comme décrit à l`étape 2, vérifier la continuité aux bornes d`alimentation du relais. Maintenant, vous devriez lire la résistance zéro. Si vous obtenez une résistance infinie de l`ohmmètre, les points de contact de relais ne laissent pas la circulation du courant électrique à travers. Remplacer le relais.

    Conseils & Avertissements

    • Vous pouvez acheter un manuel d`entretien du véhicule pour votre voiture particulière dans la plupart des magasins de pièces d`automobiles ou de consulter un gratuitement au plus public libraries.If le relais n`a pas de marquage sur elle pour différencier les bornes de commande et de puissance, essayez de regarder les fils de connexion à les contacts de relais dans le cadre du bloc de fusibles ou de la puissance de jonction sur le véhicule. Dans la plupart des cas, les deux fils minces se connectent au circuit de commande et les deux fils épais relient les bornes d`alimentation sur les fils des cavaliers relay.Inexpensive fusionnés sont disponibles dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
    • Crédit photo Photo gracieuseté de Leonard G. Commons Wikimedia.org à.

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