Que vous avez récemment modifié les bagues de bras de commande supérieur sur votre Jeep Cherokee, ou sont l`installation d`un kit de suspension d`ascenseur, à un certain point de savoir comment installer les bras est très pratique. Le processus est assez simple, et peut être fait par une personne en un après-midi. Avec un travail de prise de créativité, le travail est relativement simple.
Choses que vous devez
- Clé de base ou de douilles
- Jack et chandelles
- Clé en croix
Jack jusqu`à l`avant de la Cherokee et enlever les roues et les pneus. Toujours soutenir le châssis en utilisant les chandelles adéquates. La raison pour laquelle les roues et les pneus sont enlevés est pour que nous puissions obtenir plus d`essieu statisme de chaque côté, ce qui facilitera grandement l`installation du bras de commande supérieur. Déconnecter les chocs du côté de l`essieu des choses contribue également.
Attachez l`extrémité du cadre du bras de commande à la Cherokee. Ne pas serrer la vis tout en bas au début, cependant, de sorte que le bras peut se déplacer librement dans toutes les directions pour l`aider à mieux répondre à la bride sur l`essieu. Vous aurez besoin d`une prise de 21 mm ou une clé à la fin de cette étape.
Wiggle l`essieu avant autour jusqu`à ce que les trous de montage et faites glisser le boulon dans le bras de commande supérieur. Ceci est mieux fait à l`aide d`un cric. Pour obtenir le côté conducteur de descendre un peu, cric vers le haut du côté du passager. Si vous avez besoin du côté passager à se faner, cric lentement du côté du conducteur. Il peut être fastidieux, comme un angle tout à fait correct est nécessaire pour installer le boulon, mais avec des mouvements lents jack et un petit marteau, les choses aligner assez rapidement.
Serrer les deux extrémités du bras de commande supérieur complètement. Sans les boulons fixés correctement, l`essieu pourrait avoir un mouvement latéral qui peut causer la Jeep à osciller violemment en descendant la route. Il est également une bonne idée d`obtenir un alignement effectué après la suspension a été en dehors, au cas où quelque chose est déréglé.
Mettez les roues et les pneus arrière, retirez les chandelles, et abaisser la Jeep sur le sol. A ce stade, il est prêt à tester en voiture, mais rappelez-vous d`aller très lent au début, dans le cas où la suspension décide d`agir vers le haut. La dernière chose que vous voulez est de faire l`expérience ce qui est connu sous le nom "la mort wobble" à vitesse d`autoroute.
