Comment vider une transmission econoline

Parc de la Econoline sur une surface plane et dure. Arrêter le moteur et ouvrir le capot.

Placez un bac de récupération sous le radiateur où la ligne de refroidissement de la transmission se connecte au radiateur. Il y a deux lignes de refroidissement reliés au radiateur, une pour le fluide de transmission entrant et une pour le fluide sortant du radiateur et re-entrer dans le système de transmission. Il n`a pas d`importance flexible vous placez le récipient sous.

Desserrez la vis sur le collier de serrage de la ligne de refroidissement de la transmission avec un tournevis à tête plate et retirez le tuyau de la connexion du radiateur. Assurez-vous que le bac est bien placé pour attraper le fluide doit-il sortir de soit la connexion de radiateur ou le tuyau déconnecté.

Démarrez le moteur et le laisser tourner brièvement, vérifier où le liquide de transmission sort de (tuyau ou radiateur) et couper le moteur. Repositionner le bac, de sorte qu`il est directement sous le tuyau ou le radiateur, selon un fluide de transmission versé à partir lorsque le moteur était en marche.

Retirer le bouchon de remplissage et la jauge du tuyau de remplissage de transmission dans le compartiment moteur. Le tuyau de remplissage est vers l`arrière du moteur, juste derrière le boîtier du filtre à air. Placez l`extrémité étroite d`un entonnoir dans le tuyau de remplissage.

Démarrez le moteur et attendez que le liquide de transmission pour commencer à couler dans le bac de récupération. Lorsque le fluide commence à drainer, versez le liquide de transmission fraîche dans l`entonnoir au même débit que le fluide se vide dans la casserole. Assurez-vous que le type de fluide est celle spécifiée pour l`année et le modèle Econoline vous effectuez la maintenance. Ajouter deux litres de liquide frais à la transmission. Attendre jusqu`à ce qu`aucun liquide plus de transmission circule du radiateur ou le tuyau déconnecté (ce qui signifie tout le vieux fluide et les deux nouveaux quarts sont vidées) et arrêter le moteur.

Rebranchez la ligne de fluide de transmission au radiateur et serrer la vis sur le collier de serrage pour fixer la ligne.

Soulever l`avant du véhicule avec un cric de voiture, d`un côté à la fois, en utilisant jackstands pour supporter le poids du véhicule. Ne comptez pas sur un cric de voiture pour supporter le poids pendant que vous travailler sous le véhicule, car il peut s`effondrer. Placez un bloc de calage derrière un pneu arrière pour empêcher le véhicule de rouler.

Glisser sous le véhicule et placer le bac de vidange sous la cuvette de liquide de transmission boulonné à la face inférieure de la boîte de vitesses. Retirez les boulons de fixation de la cuve de liquide de transmission à la transmission avec une clé à douille et retirez la casserole, permettant à tout fluide restant à verser dans le bac de récupération. Décollez le vieux joint de casserole et jeter le joint.

Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les vis de fixation de l`écran de filtre de transmission en place et retirer l`écran de filtre.

Placer un nouvel écran de filtre de transmission en position et le fixer en place avec les vis de l`ancien écran.

Utilisez dégraissant moteur de pulvérisation pour nettoyer le bac de liquide de transmission. Essuyez la poêle à sec avec des chiffons propres. Placez un nouveau joint d`étanchéité sur le bord plat de la casserole, en vérifiant que les trous de boulons dans la ligne joint avec les trous de boulons dans le bord de la casserole.

Soulevez le bac en position sur le fond de la transmission et insérer les boulons. Serrez à la main tous les boulons, puis utiliser une clé à douille pour finir de serrer les boulons en place. Serrer chaque boulon un peu avant de passer à la suivante de sorte que tous les boulons sont serrés en place de manière uniforme et la casserole ne se déforme pas.

Abaisser le véhicule hors des jackstands en soulevant un côté du véhicule supérieur avec le cric de voiture, retirer le socle, puis abaisser le véhicule avant de passer à abaisser l`autre côté.

Versez deux litres de liquide de transmission automatique dans l`entonnoir dans le tuyau de remplissage de transmission. Démarrez le moteur et passer à travers toutes les positions sur la transmission. Avec le moteur en marche, retirer l`entonnoir et utiliser la jauge pour vérifier le niveau du liquide. Continuer à ajouter de petites quantités de liquide de transmission, de décalage à travers toutes les positions et le contrôle du niveau du liquide, jusqu`à ce que les niveaux corrects ont été atteints. Rappelez-vous de remplacer le bouchon de remplissage de transmission lorsque vous avez terminé.