Comment enlever le collecteur d`échappement d`un moteur 2.3l mazdaspeed

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  • Conseils & avertissements
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    Le retrait du collecteur d`échappement Mazdaspeed3 est compliquée par l`ajustement serré dans le compartiment moteur

    Le collecteur d`échappement sur un moteur à quatre cylindres du 2.3L utilisé dans la Mazdaspeed3 se trouve à l`arrière de la baie du moteur, le moteur est monté sur le côté (transversal) en raison de la configuration d`entraînement de la roue avant du véhicule. Le processus de suppression est compliquée par le fait que l`ensemble de collecteur d`échappement stocks ne sera pas facile de la baie du moteur, et nécessite donc l`élimination de quelques composants initiaux afin d`obtenir l`autorisation nécessaire.

    Choses que vous devez

    • Ensemble complet d`outils à main, y compris les clés et douilles
    • extension Rachet
    • socket E8 Torx
    • Clé Cresent ou prise O2 pour le retrait du capteur O2
    • serrures de la Manche ou de grandes pinces
    • dégrippant
    • jack et le plancher des vérins hydrauliques

    • Garez votre Mazda3 sur un terrain plat, et retirer la borne négative de la batterie. Utilisez des cales pour bloquer les roues arrière, puis à l`aide d`un vérin hydraulique, soulever votre véhicule et mettre l`extrémité avant sur jackstands (reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour localiser les points de levage d`usine désignée).




    • Utiliser une douille de 10 mm pour enlever le bouclier thermique de l`usine sur le collecteur d`échappement. vaporiser généreusement les cinq 14mm boulons qui fixent le tuyau de descente de l`usine pour le collecteur d`échappement, ainsi que les deux capteurs O2 avec l`huile pénétrante. Il est fortement conseillé de répéter ce processus plusieurs fois, en particulier si votre véhicule est exposé à la neige et le sel en hiver.

    • Retirez les essuie-glaces et le capot d`essuie-glace. Pour ce faire, enlever le bouchon au niveau du pivot du bras d`essuie-glace avec un tournevis à tête plate, puis le boulon de fixation unique tenant le bras d`essuie-glace sur le moteur d`essuie-glace. Retirer les deux bras d`essuie-glace et de les mettre de côté. Retirer le capot d`essuie-glace en retirant les trois boulons supérieurs, et les deux boulons latéraux aux côtés des extrémités dans le compartiment moteur.

    • Retirez les écrous de fixation 10mm les écrans thermiques sur le côté inférieur du tuyau de descente, et à enlever, suivie par les 12mm boulons de fixation du tuyau de descente orthèse du tunnel d`échappement de la voiture. Retirer le capteur O2 qui se trouve au collecteur d`échappement collecteur avec une clé à molette.

    • Retirez les quatre vis de fixation du turbocompresseur sur le collecteur d`échappement, puis retirez les dix 14mm boulons qui fixent le collecteur d`échappement à la tête du moteur. Faites glisser le collecteur d`échappement hors des plots multiples sur la tête du moteur, puis retirer du compartiment moteur.

    Conseils & Avertissements

    • Si votre véhicule est un kilométrage élevé, utiliser un joint de collecteur d`échappement frais pour la réinstallation.
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