Comment remplacer les ressorts dans un honda cr-v
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Ressorts travailler avec le système de suspension pour aider à contrôler les bosses de la route. Comme tout autre élément du véhicule, cependant, ils peuvent s`user au fil du temps, et une voiture avec de vieux ressorts vont certainement conduire moins facilement que l`un avec de nouveaux ressorts hélicoïdaux. Retrait des ressorts hélicoïdaux avant est pas techniquement difficile, mais il peut être très dangereux si pas entrepris correctement. Seuls les mécaniciens expérimentés devraient tenter de retirer les ressorts hélicoïdaux avant.
Définir un cric sous la suspension avant et de stimuler la voiture environ 1 pied du sol. Un ascenseur hydraulique dans la boutique d`un mécanicien professionnel fonctionne même mieux que les prises de sol, si vous avez accès à un.
Placez une paire de prises de sol sous les rails du châssis et abaissez lentement le véhicule sur eux jusqu`à ce que les ressorts sont entièrement pris en charge. Cette étape est seulement recommandé pour les mécaniciens expérimentés et peut être ignorée si nécessaire.
Retirer les écrous de roue de l`un des pneus avant avec une clé - les mettre de côté dans un endroit sûr afin que vous puissiez garder une trace d`eux - et prendre la roue du pneu.
déboulonnez soigneusement et retirez les chocs si nécessaire. Utilisez un cliquet ou une clé pour déconnecter les boulons et les glisser hors de l`assemblage. Gardez une trace des boulons et rondelles lorsque vous le faites, de sorte que vous pouvez les remplacer plus tard.
Insérez un compresseur à ressort hélicoïdal dans le ressort et le serrer en place. Techniquement, le compresseur sert le même but que les prises à l`étape 2. Toutefois, les ressorts peuvent être extrêmement dangereux en cas de manipulation avec soin. La redondance du vérin et le compresseur fournit un niveau de sécurité supplémentaire pour le mécanicien
Détachez la bobine du reste de l`appareil. Spécificités varient selon la marque et le modèle du véhicule, mais dans la plupart des cas, vous aurez besoin de retirer l`écrou inférieur et la rondelle avec une clé dynamométrique, déplacer l`essieu soigneusement loin du printemps, puis débranchez le haut du ressort soit par dévissant l`extrémité supérieure de bobine ou de détacher le clip de retenue maintenant en place. Consultez le manuel du propriétaire pour la mise en page exacte de votre véhicule.
Réglez le nouveau ressort dans sa monture, en utilisant un marteau ou pied de biche si nécessaire. Rebranchez le clip de retenue ou le boulon supérieur et le serrer en place avec une clé ou d`une vis. Rebranchez ensuite l`écrou inférieur et la rondelle avec une clé, faire en sorte que tous les composants sont serrés.
Rebranchez les amortisseurs, puis retourner la roue à sa position et serrer les écrous de roue. Assurez-vous que les boulons et les attaches sont en place et ont le bon couple avant de poursuivre.
Répétez le processus sur le pneu restant.
Soulever la voiture à nouveau, retirez les prises de sol, puis abaissez lentement la voiture au sol.
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