Wisconsin lois de convertisseur catalytique

Wisconsin a commencé la vérification des émissions de véhicules en 1984. Le programme est destiné à aider à réduire la pollution. Les routines de test du programme ont changé pour refléter les nouvelles technologies. En 1984, le programme a utilisé un ralenti seul test.

À partir de 2008 W-VIP effectue à bord de diagnostic (OBD-II) inspection exclusivement. Ce test va travailler sur tout véhicule fabriqué depuis 1996. En plus de véhicules à moteur passagers de l`essence d`essai, depuis 2007 W-VIP a testé les véhicules diesel OBD-II conformes, ainsi que les véhicules OBD-II conformes pesant jusqu`à 14.000 livres . Wisconsin normes d`émissions se trouvent au chapitre 110 des Statuts du Wisconsin, articles 110.20 et 110.215. limitations d`émission pour les véhicules sont à la section 285.30 (2).

Wisconsin exonère tout modèle de voiture faite en 1995 et plus tôt des inspections des émissions en vertu des Lois du Wisconsin 285.30 (5) (a). En outre, les véhicules utilisés comme tracteurs agricoles, les cyclomoteurs, les motocyclettes, les camions agricoles, hors route seulement les véhicules utilitaires et les véhicules électriques de proximité sont exemptés de normes d`émissions. Tous les autres sont tenus d`avoir des équipements de dépollution. Le véhicule ne sera pas admissible à l`enregistrement si elle n`a pas le dispositif antipollution requis installé. Si l`appareil a été retiré, il doit être restauré. Si un propriétaire falsifie avec le dispositif d`émission, l`enregistrement de ce véhicule à moteur peut être suspendu ou annulé en vertu de 285.30 (6).

Si un véhicule échoue l`essai, il doit être réparé, puis W-VIP réinspecter. W-VIP fournira aux automobilistes des informations pour aider dans le diagnostic et la réparation d`un véhicule défaillant. Un véhicule peut être testé jusqu`à trois fois sans frais. Des tests supplémentaires entraînera des frais de 15 $.