Le VR6 est un moteur V6 à angle étroit que Volkswagen a utilisé dans une variété de modèles au fil des ans. Le VR6 est un puissant moteur lisse. Comme tout moteur, les composants du VR6 portent au fil du temps et devront être remplacés. Si monter le moteur sur votre VR6 doit être remplacé, vous voudrez peut-être passer à un moteur de performance monter qui permettra de réduire le mouvement en excès que le stock de montage souffre.
Choses que vous devez
- jack étage
- Jack se
- jeu de Socket et cliquet
- Torx
Parc de la VW sur une surface plane et dure. Vous serez en soulevant le moteur pendant le moteur d`installation de montage et la voiture doit être une surface plane avec un sol dur.
Ouvrez le capot. Desserrer et retirer les bits Torx qui maintiennent le récipient de trop-plein de liquide de refroidissement en place. Débrancher les connexions électriques qui se branchent dans le récipient de trop-plein de liquide de refroidissement et fixent le récipient hors de la voie.
Retirez le connecteur de fil en plastique qui se branche dans la partie supérieure du réservoir de direction assistée sur MK4s. Sur MKV VWs, enlever le boulon qui tient le cou pour le réservoir de lave-glace et déplacer le cou hors de la voie.
Retirez les deux boulons qui maintiennent le support qui est fixé au support du moteur et l`aile. Placez le support de côté. Déplacer le réservoir de liquide de refroidissement, un réservoir de servodirection (uniquement sur MKIV) et le réservoir de lave-glace sur le côté. Le support moteur sera désormais visible.
Faites glisser le cric directement sous le moteur. Placez une longueur de 2-en-4 entre la prise et le moteur pour protéger le moteur pendant que vous soulevez avec le cric. Jack la prise de parole jusqu`à ce que le poids du moteur est supporté. Vous n`avez pas besoin de soulever le moteur d`une quantité importante, mais vous devez supporter son poids sur le cric.
Déverrouiller les deux boulons de support de moteur avant et les deux boulons de châssis latéraux avec une douille et un cliquet. Retirer le moteur de montage. Installez le support du nouveau moteur dans l`ordre inverse que l`ancien montage a été retiré. Serrer les boulons du support du moteur à 44 livres-pieds et les boulons latéraux de cadre à 32 lb-pi. Abaisser le cric de la partie inférieure du moteur.
Placer le réservoir de réservoir de liquide de refroidissement, réservoir de direction assistée et de lave-glace arrière dans les endroits où ils ont été déplacés. Réinstallez le support qui a été retiré du support moteur et l`aile.
Rebranchez tous les câbles qui ont été déconnectés. Rebranchez et installer tous les composants qui ont été enlevés. Visser le récipient de trop-plein de liquide de refroidissement en place. Fermez le capot.
