Les avantages et inconvénients de l`utilisation de l`hydrogène comme combustible

Selon Kushnir, l`hydrogène représente plus de 75 pour cent de l`environnement de la Terre. Il est l`élément le plus abondant sur la planète. Il affirme que l`hydrogène représente environ 11 pour cent en poids d`eau, et pourrait être dérivé de l`eau sur toute la planète. La matière végétale peut également produire de l`hydrogène, de sorte que ceux qui utilisent l`hydrogène comme carburant pourrait essentiellement se développer et renouveler leur carburant à tout moment.

Bien que le potentiel existe pour l`hydrogène à récolter de l`eau et des matières végétales, les méthodes de production sont encore en cours researched- Kushnir conseille qu`il n`y a pas des façons de produire commercialement hydrogène à partir de ces méthodes. les méthodes de production actuelles reposent encore sur les ressources non renouvelables, ce qui peut créer un problème potentiel d`avoir assez de carburant d`hydrogène pour faire le tour.

Kushnir conseille actuellement l`hydrogène est produit à partir du gaz naturel, qui se traduit par un faible coût moyen très efficace pour produire du carburant. Cependant, le gaz naturel est non renouvelable. D`autres sources de production d`hydrogène, tels que le charbon et le pétrole, posent le même problème.

Ce problème peut être aggravée par des prévisions pour la production de pétrole. Selon les recherches de Kushnir avec l`armée, la production de pétrole devrait diminuer de 25 milliards de barils de pétrole par an à moins de 19 milliards de barils par an entre 2010 et 2025. Il affirme que 19 milliards de barils par an est inférieure était d`être produite pendant les pénuries de gaz qui a accumulé les États-Unis dans le 1970s- ce manque de pétrole pourrait détruire l`approvisionnement en carburant d`hydrogène.

Selon une étude de l`Université Columbia, les piles à combustible d`hydrogène sont deux fois plus efficaces que les moteurs à combustion interne réguliers, qui se trouvent dans la plupart des véhicules modernes. Kushnir estime que les magasins d`hydrogène 2,8 fois plus d`énergie que l`essence par rapport à la même masse, et ainsi produit plus d`énergie avec moins de carburant.

Une meilleure efficacité pourrait entraîner moins de carburant nécessaire dans l`ensemble, et en moins de pollution par les déchets libérés.

Kushnir indique que l`hydrogène liquide, ce qui serait la forme préférée de l`hydrogène quand il est utilisé comme combustible, crée un problème de stockage important.

L`hydrogène liquide prend quatre fois le volume de liquide donc essence-, le stockage, il faudrait quatre fois autant d`espace que nécessaire pour l`essence. Cela pourrait créer un problème pour le stockage à long terme dans les stations-service, ainsi que l`utilisation dans les automobiles qui peuvent ne pas avoir l`espace pour accueillir suffisamment de carburant pour fonctionner pendant de longues périodes de temps.

L`hydrogène est extrêmement inflammable et très explosif, et ainsi des installations de stockage devrait être surveillé attentivement pour assurer la sécurité en tout temps. De même, la conception des voitures aurait pour compenser les problèmes de stockage et de sécurité.