Comment éliminer l`hydrogène sulfuré à partir de l`eau de puits
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Depuis leur invention, les véhicules à essence sont devenus la méthode la plus populaire de transport personnel dans presque toutes les parties du monde. Avec l`évolution des ressources énergétiques, cependant, de nombreuses solutions ont été présentées ces dernières années. Une telle alternative est la voiture à hydrogène.
Alors que les voitures à hydrogène offrent de nombreux avantages distincts, ils restent dans les phases d`expérimentation et d`essais précoces. Bien que la recherche est prometteuse, les inconvénients de la charge, la portée et la sécurité doivent être surmontés avant que les voitures à hydrogène sont garés dans chaque allée.
Un inconvénient majeur des voitures à hydrogène est la dépense. Bien que l`infrastructure a été construite pour produire et raffiner de l`essence partout dans le monde, n`existe pas cette industrie pour le carburant d`hydrogène. En fait, le carburant d`hydrogène est de plus de 400 pour cent plus cher que l`essence pour produire.
Bien que l`hydrogène est l`un des éléments les plus communs sur la terre, il faut des quantités très élevées d`énergie pour être utilisable comme carburant. En outre, les réservoirs de stockage complexes sont nécessaires pour contenir le carburant hydrogène pour les voitures en toute sécurité, ce qui ajoute à la charge. Bien que la technologie peut avancer pour rendre les voitures à hydrogène viable dans l`avenir, les limites actuelles rendent prohibitif pour un usage quotidien.
Un deuxième inconvénient des voitures à hydrogène est leur gamme. Presque chaque personne aujourd`hui est utilisée pour conduire plusieurs centaines de miles avec un seul réservoir d`essence. Cette gamme est très limitée sur les voitures actuelles d`hydrogène. À l`heure actuelle, une voiture à hydrogène entièrement alimentée a une portée de seulement 100 miles ou moins. Cela représente près d`un quart goutte dans la gamme, par rapport aux véhicules à essence similaires.
Cette limitation de la plage est due au fait que l`hydrogène carburant prend plus de place que l`essence. Par exemple, un VUS à essence pourrait avoir un réservoir de 20 gallons. Afin de maintenir la quantité équivalente d`énergie, le même véhicule aurait besoin d`un 80-gallon réservoir d`hydrogène sur-dimensionné. Afin d`adapter les voitures ordinaires, des réservoirs d`hydrogène doivent être maintenus petits, l`abaissement de la fourchette globale.
voitures à hydrogène ont aussi l`inconvénient d`être dangereux dans certaines conditions. L`hydrogène est un gaz très inflammable et peut créer une explosion si des quantités élevées sont allumés. En outre, le carburant d`hydrogène stocké sous forme liquide est extrêmement froid. Cela peut parfois causer des vannes mal conçus pour geler, ce qui peut provoquer un réservoir sur-pressuriser et de la rupture.
voitures à hydrogène sont également sensibles aux questions de sécurité après les collisions. Afin d`être sûr pour un usage quotidien, les réservoirs de stockage de carburant d`hydrogène doivent être suffisamment solides pour résister aux accidents de la circulation sans éclater. Parce que les véhicules à hydrogène ne sont actuellement en phase de test, il n`a pas encore été prouvées pour être aussi sûr que les voitures traditionnelles dans les situations de collision.
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