L`histoire de pavés

Les premières routes pavées ont été construites par les anciens Romains, qui ont créé un réseau de 50.000 miles de route pour relier toutes les parties de l`empire. Toutes les routes de l`Empire romain a finalement mis fin au Forum dans la ville de Rome. Clivus Publicus était une ancienne voie romaine, qui a été pavée de forme irrégulière à partir de 238 av. J.-C. routes romaines étaient habituellement faites de couches de sable et de pierre, maintenues ensemble avec un mélange de chaux. Les routes romaines étaient extrêmement solide, et quelques-uns existent encore.

routes médiévales ne sont généralement pas bien entretenues et étaient souvent des pistes tout simplement fait par des chevaux de bât comme ils ont été conduits à travers la campagne. méthodes romaines de construction de routes ne sont pas tenus. Cependant, les routes les plus importantes et les plus importants étaient encore parfois pavées de galets, tels que la route entre Westminster et Temple Bar, qui a été ouvert sous la surveillance royale au 14ème siècle. Plus tard, les gouvernements de la ville du 16ème siècle ont adopté des lois exigeant des routes comme en 1663 début entretenu, se, les entreprises ont été autorisés à construire des routes à péage.

Pavés ont été faites plus petit au 19ème siècle, car il a été constaté que les chevaux pouvaient étape plus facilement quand il y avait de plus grands espaces entre les pierres. En 1900, la taille standard est un pavé de 4 pouces. A cette époque, l`utilisation de pavés était déjà à sa fin. Tout au long du 19ème siècle, de nombreuses routes ont été pavées avec de l`asphalte pour une variété de raisons, allant de drainage des eaux usées plus efficace à la volonté des gouvernements de rendre plus difficile pour les émeutiers de construire des barricades de la rue en tirant des pavés. Lorsque les voitures ont commencé à remplacer les chevaux pour le transport, la plupart des routes pavées restantes étaient pavées sur.

Parce que les pavés ont été normalisés à une taille de 4 pouces pour le confort des chevaux plutôt que des personnes, il est pas particulièrement facile ou confortable pour marcher sur eux. Lorsque les routes pavées étaient largement utilisés, ils ne sont pas considérés comme étant esthétiquement attrayant. Cependant, parce que les pavés sont désormais considérés comme ayant quaintness, un intérêt historique ou charme du Vieux Monde, certaines villes maintiennent une poignée de rues pavées dans les quartiers touristiques. Par exemple, la zone du Vieux-Port à Portland, Maine, a plusieurs rues pavées.