Poussez et les facteurs de u.s. Tirer mouvement westward

Même avant que les colonies ont gagné leur indépendance de la Grande-Bretagne, les demandeurs d`occasion poussaient à l`ouest, au-delà de la chaîne des Appalaches, à la recherche de terres fertiles loin des villes en croissance rapide. Ce désir rapidement grandi avec la population en plein essor: Entre 1850 et 1880, la population américaine a plus que doublé 23-50 million. Ces nouveaux millions, les Américains et les immigrants natifs chassés de leur pays par la persécution religieuse et les bouleversements politiques, regardaient l`ouest des opportunités au-delà exténuant, travail peu rémunéré usine - que ce soit par l`exploitation minière des métaux précieux ou travaillant sur leur propre terres agricoles les Grandes Plaines.

Alors que des milliers de familles ont commencé à migrer à l`ouest de la promesse de terres fertiles dans l`Oregon, il a été la promesse de l`or, découvert en Californie en 1849, qui a vraiment déclenché un mouvement dramatique ouest. Bien que bon nombre des quelque 80.000 "quarante-niners" jamais frappé l`or en Californie, ils ont aidé à établir des villes et huissier en Californie Etat en 1850. Le Comestock Lode, un dépôt d`argent massif découvert à la fin des années 1850, a eu un impact similaire sur Nevada: La population de Virginia City, la ville la plus proche du lode, est passé de 4.000 en 1862 à plus de 26.000 par 1874, alors que les colons se sont précipités pour le frapper riche. La découverte d`or dans le Colorado en 1858 et dans l`Idaho, le Montana et le Dakota du Sud à travers les années 1860 et 1870 a attiré des colons supplémentaires ouest. Alors que beaucoup de ces colons n`a pas réussi à le frapper riche, et les villes qui étaient autrefois en plein essor avec des prospecteurs pourrait se transformer en villes fantômes nuit, l`attrait des métaux précieux était critique de l`établissement de l`Ouest.

Le peuple américain et le gouvernement américain ont longtemps considéré l`ouest comme leur propriété légitime, une vue qui a été réaffirmé par les conquêtes territoriales des années 1840. En effet, comme les Etats-Unis maintenant étendu côte ininterrompue à l`autre, il semblait qu`il était vraiment la nation "Destinée manifeste" pour le continent répandue sur ses millions de personnes.

Pendant la guerre civile, le gouvernement fédéral républicain dirigé a adopté une loi qui permettrait de remplir l`ouest avec les agriculteurs indépendants. Le Homestead Act de 1862 offert 160 acres de terres à tous ceux qui pourraient payer une petite taxe de dépôt, creuser un puits, construire une route et un maison ils pourraient vivre pendant cinq ans. Tandis que la vie sur les plaines était difficile -- plus d`un tiers des colons a abandonné et est rentré chez lui - environ un demi-million de familles ont profité de la loi dans les quarante ans après son passage. La Loi sur Desert Terre de 1877 a eu des effets similaires pour le plus aride Etats occidentaux.

Peut-être que l`action du gouvernement le plus important pour promouvoir la colonisation occidentale était la concurrence du chemin de fer transcontinental, le produit de la Loi sur Pacific Railroad de 1862, qui a offert des subventions financières et des concessions de terres aux compagnies de chemin de fer.

le chemin de fer transcontinental est peut-être le facteur le plus important dans la colonisation de l`Ouest. Au cours de sa construction, il a rassemblé des milliers de travailleurs de l`Irlande, de la côte Est et de la Chine à l`Ouest. Après son achèvement mai 1869, le chemin de fer considérablement accéléré le temps de déplacement entre les deux côtes - un voyage qu`une fois pris plus d`un mois a maintenant moins d`une semaine.

Facilité de Voyage et la capacité de transport de marchandises a favorisé le règlement plus rapide des plaines. Villes surgi le long des lignes de chemin de fer, en particulier les compagnies de chemin de fer ont offert leurs terres inutiles, si généreusement accordés par le gouvernement fédéral, en vente dans les deux villes de l`Est et européenne. En outre, les villes occidentales ont connu une croissance industrielle et démographique massif - Chicago, par exemple, a servi de plaque tournante du transport, où les cow-boys ont conduit leur bétail à l`abattoir et la viande a été à son tour livré à la côte Est des villes sur des wagons réfrigérés.

Le recensement des Etats-Unis 1890 a déclaré la frontière a été réglée - et une grande partie de qui était due à la voie ferrée.