Les effets du chemin de fer transcontinental

Le Projet d`histoire numérique à l`Université de Houston se classe la construction du chemin de fer Transcontinental aux côtés de la bombe atomique et le moonwalk comme "l`une des plus grandes réalisations technologiques des États-Unis." En effet, la construction de la voie ferrée reliait les côtes est et ouest ensemble, reliant le pays d`une manière qu`il n`a jamais été connecté auparavant. Le chemin de fer, il était facile d`expédier des produits, des textiles et d`autres produits d`un bout du pays à l`autre. Il a également conduit à la colonisation des vastes plaines de l`Ouest et du Midwest. Des centaines de villes frontalières surgirent, ancrée par des jonctions ferroviaires et des dépôts.

La venue du chemin de fer est révélée désastreuse pour les Indiens d`Amérique, cependant. Selon les historiens de l`Université de Californie, les années après l`achèvement de la voie ferrée ont vu des vagues de colons blancs se déversent dans les plaines territoires. Les colons ont saisi autant de terres qu`ils pourraient saisir, construire des villes et des écoles sur ce qui avait été prairie ouverte. Ils ont également chassé le buffle pour le sport, détruisant principale source de nourriture des Indiens d`Amérique. Certains colons ont même tiré des buffles des fenêtres de train en passant par. En 1880, le buffle était presque éteinte et les Indiens d`Amérique ont été transférés aux réserves.

Selon le projet d`histoire numérique, la construction du chemin de fer a duré six ans et a été fait presque entièrement à la main. Il était difficile, le travail physique dangereux, et par conséquent, il était difficile de trouver des gens prêts à le faire. Alors que certains esclaves libérés et ex-soldats ont trouvé du travail sur les équipages de chemin de fer, la grande majorité du travail a été fait par les immigrants chinois. Les compagnies de chemin de fer préféré embaucher chinois parce qu`ils étaient des travailleurs acharnés et travailleraient pour un salaire inférieur à celui des Américains blancs. Des centaines de travailleurs chinois sont morts en raison d`explosions, par temps froid, et les avalanches. Beaucoup de survivants sont restés dans le pays après la construction a été achevée, élever une famille et de faire de nouveaux, une vie meilleure pour eux-mêmes.

Avec la main-d`œuvre pas cher et abondant, les hommes qui ont investi dans le chemin de fer ont vu leurs fortunes personnelles augmentent. Le Projet d`histoire numérique indique que le plus grand scandale financier du 19e siècle a été liée à la voie ferrée. Dans le scandale Crédit mobilier, les investisseurs ont attribué des contrats de construction pour eux-mêmes, d`enrichir leurs propres fortunes personnelles et près de la faillite de la voie ferrée. De plus, beaucoup des villes qui montait le long des voies de chemin de fer ont été fondées sur des concessions de terres du gouvernement fédéral. Les hommes riches achèteraient jusqu`à ces subventions, puis revendre les terres aux colons, ce qui rend souvent un joli profit.