Comment remplir un carnet de bord pour les pilotes de l`équipe cdl

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  • Conseils & avertissements
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    mandats fédéraux exigent que les pilotes de l`équipe maintiennent les journaux quotidiens individuels.

    mandats Safety Administration fédérale des transporteurs routiers exigent que les conducteurs de camions maintiennent correctement les livres quotidiens du journal. Pour chaque période de 24 heures, le détail incontournable du conducteur au moment où il a commencé et a cessé de travailler, les heures de conduite et chaque arrêt fait tout au long de la journée, y compris le temps passé hors service. Un livre journal quotidien incomplète ou inexacte augmente les chances d`un conducteur condamné à une amende, une contravention ou stationné. Pour les pilotes de l`équipe, chaque pilote doit garder son propre carnet de route et respecter les heures actuelles mandatés par le gouvernement fédéral des exigences de service.

    Choses que vous devez

    • Crayon ou stylo
    • Règle
    • Montre ou horloge
    • Entrez les informations de base telles que la date actuelle, le nom du conducteur, le numéro du transporteur et le numéro de votre camion. La plupart des livres de bord suivent un format similaire avec peut-être quelques différences subtiles. Achèvement de même cette information de base est nécessaire pour répondre à la réglementation fédérale du journal de bord. Chaque pilote doit maintenir son propre journal quotidien, mais les journaux des deux pilotes devraient représenter la même période de 24 heures.




    • Enregistrer l`activité chaque fois que vous démarrez et arrêtez de conduire. Suivez toute l`activité en utilisant le graphique situé dans la partie de l`activité du journal. Les activités énumérées dans le journal sont "En service," "Sleeper Berth," "En congé" et "Au volant." Suivre votre activité en traçant une ligne droite à travers l`activité correcte pour la durée appropriée. Par exemple, si vous étiez au volant 4 heures-11 heures, vous tracez une ligne à partir de la "4h00 du matin." marque à la "11h00." marque sous le "Au volant" section d`activité. Encore une fois, la plupart des livres de bord suivent un format similaire avec peut-être quelques différences subtiles.

    • Mettre à jour le journal tout au long de la journée. Suivre chaque fois que vous prenez une pause ou d`arrêter pour la nourriture. suivre également lors de la modification de la conduite de chargement ou de déchargement. Maintenir des notes appropriées sur la date, le lieu et la durée de chaque activité a eu lieu. Rappelez-vous, en gardant les journaux quotidiens soignée empêche le conducteur d`avoir à expliquer les gribouillis ou anti-outs à un agent d`inspection.

    • Vérifiez que le pilote de l`équipe hors-service reste dans la traverse, et non pas dans le siège du passager, alors que le camion est en mouvement au cours de son mandat fédéral pause de 10 heures.

    Conseils & Avertissements

    • Assurer le bon moment en cochant l`horloge avant d`entrer les informations dans le journal.
    • la loi fédérale actuelle limite chaque conducteur à un maximum de 14 heures de travail dans une période de 24 heures, pas plus de 11 heures qui peut être passé à conduire.
    • Gardez les livres anciens journaux. Ils peuvent être utiles dans le temps des impôts.
    • Fonctionnaires du ministère des Transports peut inspecter votre carnet à tout moment. Les infractions peuvent entraîner des amendes ou d`être stationné pendant jusqu`à 34 heures.

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