Quels sont les six types de ponts différents?

Les ponts suspendus remontent au début des années 1800 en Angleterre et en Europe. Ces ponts sont constitués d`une série de câbles soutenus par des tours de suspension et un "mouillage" à chaque extrémité. Parce que la plupart du poids est décalé par des câbles aux ancrages sûrs, ponts suspendus peuvent être construits pour couvrir des distances de plusieurs milliers de pieds. Certains des ponts les plus célèbres du monde sont des suspensions, y compris le Golden Gate Bridge à San Francisco et le pont de Brooklyn à New York.

Les ponts en arc sont parmi les plus anciens ponts dans le monde. En fait, le modeste Arkadiko Pont en Grèce est dit avoir été construit par le peuple mycéniens vers 1300 avant JC. La physique d`un pont en arc sont semblables à une porte voûtée, dans laquelle la pression est poussé du centre haut et vers le bas par les supporters à chaque extrémité. Ce style de pont reste populaire, avec des constructeurs de trouver des matériaux qui peuvent gérer la compression encore plus efficace aujourd`hui qu`avec des ponts antérieurs.

Le pont en treillis a été l`un des types les plus populaires de ponts en Amérique au cours de la seconde moitié du 19ème siècle et le début du 20e siècle. En effet, ce sont des ponts idéaux pour l`utilisation du fer forgé, un matériau qui est devenu largement accessible après la révolution industrielle. Comme son nom l`indique, la conception du pont en treillis comprend une série de fermes, qui, lorsqu`ils sont placés ensemble, forment un cadre de répartition de pression le long de chaque côté et au-dessus du pont.

Le pont de faisceau est peut-être le type le plus fondamental du pont. Dans sa forme la plus simple, le pont de faisceau est simplement une planche soutenue par des structures à chaque extrémité. Ces structures de soutien doivent pousser vers l`intérieur de sorte qu`ils absorbent de manière adéquate la tension du faisceau. En fonction de la longueur du pont, peuvent avoir besoin d`être placé entre chaque extrémité pour l`appui supplémentaire des piliers. Le 24-mile de long lac Pontchartrain Causeway en Louisiane se compose de plusieurs milliers de piliers de soutien.

Un pont-levis est un type de pont mobile qui a été en usage depuis des siècles. L`idée derrière le pont-levis est qu`il peut être levé en cas de besoin pour laisser le passage des bateaux. La conception a été utilisé à l`origine pour les châteaux, qui étaient entourés de douves avec pont-levis qui pourraient être soulevées à exclure les visiteurs indésirables. Aujourd`hui, les ponts-levis sont plus fréquemment observées sur les rivières avec beaucoup de trafic maritime. Ce style de pont permet à tout navire de taille pour passer sans danger de frapper le pont. Alors que les ponts-levis utilisés pour être manoeuvré par une série de poulies, beaucoup aujourd`hui sont exploités mécaniquement par l`électronique.

ponts à haubans sont souvent confondus avec des ponts suspendus en raison des similitudes dans l`apparence. La physique des deux ponts sont tout à fait différent, cependant. Les câbles d`un pont à haubans ne sont jamais suspendues, mais en fait, tirer fermement à la plate-forme de pont entre les sommets des piliers, ce qui provoque des piliers à la charge de la totalité de la charge du pont. Bien que les ponts à haubans ne sont généralement pas le style le plus économique de pont à ériger, ils sont efficaces, et beaucoup ont reçu beaucoup d`adoration simplement à cause de leur beauté. Par exemple, en 1988, le Design Award présidentiel de la National Endowment for the Arts a été accordée au pont Sunshine Skyway à Tampa, en Floride.