Comment calculer composante vent de face

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    Utilisez la position piste que votre cap désiré pour le décollage ou Landing- par exemple, la piste 23 est de 230 degrés.

    Les pilotes ont souvent besoin de calculer la composante de vent de face d`un vent de travers. Cette information est importante pour les pour les calculs de performances de l`avion. Un fort vent de face au décollage permet de raccourcir la distance de décollage. À l`atterrissage, un vent de face plus forte contribue à raccourcir course à l`atterrissage. Enroute, des vents contraires en fait mal en ralentissant la vitesse sol de l`avion. Il peut sembler déroutant, mais le calcul de la composante de vent de face se résume à une équation trigonométrique simple.

    Choses que vous devez

    • cap magnétique désiré (direction que vous souhaitez déplacer)
    • cap magnétique de Crosswind
    • L`ampleur de Crosswind



    • Calculez la différence entre votre cap désiré et le cap du vent. Par exemple, 230 degrés moins 175 degrés est une différence de 55 degrés.

    • Prenez le cosinus de cette différence d`angle. Par exemple, le cosinus de 55 degrés est d`environ 0,57.

    • Multipliez le résultat de l`étape 2 par la magnitude du crosswind pour finir avec le composant de vent de face. Par exemple, si la magnitude du crosswind était de 10 nœuds, la composante vent de face est de 5,7 noeuds.

    Conseils & Avertissements

    • Si la réponse se révèle être négatif, alors votre composante vent de face est en fait un vent arrière.

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