Ancrer un bateau assure correctement la sécurité du bateau et de toute personne à bord. Vous devez prendre en compte un certain nombre de facteurs, y compris la profondeur de l`eau et de la marée, le lit d`ancrage, les conditions météorologiques, les bateaux et les dangers à proximité et les règles et les règlements. Ancrer correctement nécessite de comprendre l`ancre rapport longueur-profondeur aussi bien, qui est appelé «champ d`application."
Tirez dans la baie et la position arc du vent de votre bateau, à savoir, dans le vent. Si la baie a fort courant que le vent, point en amont de votre arc. S`il y a d`autres bateaux dans la baie, il est facile de voir quelle direction le vent ou le courant est en mouvement. Chaque bateau ancré devra faire face dans la même direction.
Ancre avec un rapport de 5 à 1 portée par temps calme ou 7 à 1 dans le gros temps. Le ratio de la portée est la longueur de la chaîne par rapport à la profondeur. Par exemple, si l`eau est de 20 pieds de profondeur, vous avez besoin de 100 pieds de chaîne dans un temps calme et 140 pieds dans le gros temps.
Ancrer loin de toute autre bateau par une distance égale à 20 pieds, plus la longueur de la chaîne, plus la longueur de votre bateau, plus la longueur de votre peintre, qui est la corde joignant votre dériveur à votre bateau. Faites la même chose en ce qui concerne les roches, la rive, les taches peu profondes et d`autres dangers.
Déposez l`ancre et permettre à la chaîne pour alimenter le bon ratio de portée, puis mettre le bateau en marche arrière. Si le bateau se déplace vers l`arrière, l`ancre traîne. Ajouter plus de longueur de portée, mettre le bateau en marche arrière et vérifier l`ensemble de l`ancre. Si le bateau tire encore le point d`ancrage, le cycle de la chaîne d`ancre et la remise à zéro de l`ancre. Lorsque les ensembles d`ancrage, tuent le moteur et allumez votre lumière de mât.
Conseils Avertissements
- Assurez-vous que vous êtes ancré dans une zone autorisée. Évitez les amendes en ancrant loin de récifs et des zones protégées.
