Comment réparer un démarreur hors-bord

Envelopper les mâchoires d`un étau avec une paire de vieilles serviettes épaisses. Retirez les quatre boulons qui maintiennent le démarreur du powerhead, en utilisant une petite clé à molette. Placer le starter dans le étau avec le pignon vers le haut, le même sens dans lequel le moteur de démarreur est installé sur le bloc moteur. Soulever le capuchon protecteur de la rainure dans l`entretoise avec le dos de la lame d`un couteau de poche.

Poussez l`entretoise vers le bas sur l`arbre d`induit jusqu`à ce que l`anneau élastique qui agit comme un anneau de retenue est exposée. Retirer la bague de retenue avec une paire de pinces snap-ring. Tirez la coupe, le printemps et l`entretoise de l`arbre d`induit.

Dévissez le pignon et la base à la main, et les retirer de l`arbre d`induit. Retirez les vis qui maintiennent le support de montage au démarreur du moteur avec un tournevis standard fendu. Faire un "matchmark" sur le côté de deux capuchons d`extrémité d`entrée, et le carter de démarreur avec un clou pour faire correspondre les bouchons au boîtier.

Retirer le démarreur par-boulons et les bouchons d`extrémité du carter du démarreur, puis tirer l`ensemble de l`armature du boîtier. La brosse et ensembles terminaux sont montés sur le bouchon du collecteur du démarreur. Prenez note de l`orientation de correction de chaque borne de brosse fixé et le fil avant de les supprimer pour le nettoyage ou le remplacement. Remplacer les pièces usées ou inutilisables.

Appliquer au plus une goutte d`huile SAE 10 du moteur sur la surface de palier d`arbre d`induit et d`une mince couche d`huile de la machine sur les filets de l`arbre d`induit. Alignez les matchmarks sur le bouchon d`entraînement et le boîtier de démarrage, puis insérez l`armature dans le boîtier du démarreur. Installez l`ensemble de plaque de brosse sur le bouchon du collecteur avec le long plomb dans la fente. Placez chaque ressort de balai dans le trou dans la plaque de brosse et positionner chaque brosse au-dessus de son ressort.

Positionner un outil porte-balai sur les brosses de manière à les maintenir dans le bouchon du collecteur. Aligner les repères d`alignement sur le boîtier du démarreur et le bouchon du collecteur et abaisser l`armature, le bouchon d`entraînement et de l`assemblage de démarrage du boîtier sur le bouchon du collecteur. Comme l`armature est assis, retirer lentement l`outil pinceau de maintien de entre le bouchon et l`armature.

Appliquer une seule goutte d`huile de machine à chacun le démarreur par-boulons avant de les insérer à travers le capuchon d`extrémité. Serrer les boulons traversants à 95 livres-pouces avec une clé dynamométrique. Sceller les boulons avec un calfeutrage mastic liquide.