Comment calculer l`accélération angulaire
l`accélération angulaire est semblable à une accélération linéaire, sauf qu`il se déplace le long d`un arc. Un…
"Need for Speed: Underground 2" est un jeu de course libre-roam qui permet au joueur de se tailler une carrière sur le circuit de course de rue tout en utilisant l`argent qu`il gagne pour modifier et régler sa voiture. Ces modifications peuvent être mesurés lorsque la voiture est mis sur la machine de dyno, qui donne les informations et les statistiques joueur sur la performance de la voiture. Ici, le joueur peut modifier la hauteur de caisse, la suspension, le freinage et tous les autres aspects de la performance de la voiture.
Les courses de dérive dans "NFS: U2" exiger que le joueur glisser continuellement dans les virages pour gagner le plus de points. Plus la dérive, plus les points que le joueur revient. Pour une meilleure dérive, ajuster la hauteur de caisse de votre véhicule à son niveau maximum et rigidifier la suspension pour augmenter la réactivité à vos commandes de direction. Accordez votre ECU et turbo vers la plage de rotation du moteur moyenne inférieure. Ceci permettra de maintenir un approvisionnement régulier du pouvoir par les coudes. Enfin, réglez la boîte de vitesses vers le niveau maximum de l`accélération. Cela donnera à votre voiture l`explosion rapide de la puissance qui va garder l`extrémité arrière de la voiture expulsé pour la dérive.
La course de la résistance est une course linéaire point à point qui se concentre sur les compétences de changement de vitesse de l`utilisateur. Une séquence de changements parfaitement chronométré et le bon réglage peut assurer une victoire sur la piste d`accélération. Accordez votre ECU et turbo vers la gamme de révolution moteur élevé. Cela fournira une explosion rapide de l`accélération pour vous descendez la ligne. Réglez votre suspension arrière doux et laisser tomber la hauteur aussi faible que possible de rouler sur l`essieu avant. Enfin, configurer votre boîte de vitesses pour l`accélération, et vous devriez avoir la configuration la plus forte pour une course de drag.
Les réglages pour les courses sur circuit doivent être soigneusement réglé à votre voiture et ajustée en fonction du circuit spécifique que vous êtes en course. Une bonne configuration générale pour ce serait réglé votre NOS pour la durée que vous aurez besoin de rationner vos boosts pendant toute la course. Desserrez la suspension légèrement en dessous du niveau moyen, et réglez vos écus et turbo niveaux pour un maximum de 6500 tours par minute. Vous pouvez ajuster ces niveaux en fonction du véhicule que vous conduisez.
Les courses rue X sont étroitement races compactes avec virages serrés qui gardera le joueur entouré de ses adversaires tout au long. Ces courses nécessitent un traitement aigu et de contrôle pour obtenir les meilleurs résultats. Pour ce faire, adoucir la suspension de deux crans du milieu par défaut. Ensuite, optimisez la boîte de vitesses vers l`accélération. Cela contrer la quantité de freinage que vous aurez à faire des angles vifs constants.
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