Quelles sont les causes de mon cub lt1050 de cadets tracteur de pelouse pour ralentir après un certain temps de couper l`herbe?

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Cub Cadet fait une grande variété de tracteurs de pelouse.

Cub Cadet a présenté le LT 1050 en 1986. Il utilise un moteur à essence bicylindre Kohler qui est évalué à 23 puissance de cheval. Le LT 1050 est classé comme un tracteur de pelouse et, à un poids de 548 lbs., Il peut accomplir la plupart des tâches de coupe et de traction. LT 1050 est équipé d`une transmission à variation continue qui permet infiniment variable vers l`avant et en marche arrière.

Pannes d`essence

  • Un filtre à carburant sale ou obstrué peut causer le tracteur à perdre de la puissance au fil du temps. Une conduite de carburant qui est acheminé trop près d`une source de chaleur peut vapeur serrure. bouchon de vapeur est lorsque le carburant s`évapore dans la conduite de carburant, en raison de la chaleur excessive. Ces deux conditions privera le moteur du carburant, résultant en une faible puissance de sortie.

Encrassement des bougies




  • Si le moteur est en marche dans un état riche, les bougies seront encrasser et perdent leur intensité d`allumage. Une condition riche est quand trop d`essence entre dans le moteur. La cause la plus probable d`un état riche est un étranglement qui ne sont pas ouvrir entièrement sur le moteur chauffe. Un autre signe d`un état riche est fumée noire de l`échappement.

Liquide de transmission faible

  • Le fluide de transmission sur le LT1050 doit toujours être maintenu au niveau complet. Si la transmission est faible sur le liquide, il peut glisser lorsque le tracteur est chaud ou quand il est en charge. Cela va ralentir le tracteur vers le bas. La transmission fera parfois un bruit gémissant lorsqu`il est actionné. Cela ne signifie pas toujours un niveau de fluide à basse. Vérifiez le niveau du liquide à la jauge.

Filtre à air encrassé

  • Un filtre à air obstrué privera le moteur de la puissance. Sans air entrant suffisante, le moteur aura du mal à respirer. Cela va amener le moteur à déployer des efforts supplémentaires en tirant l`air à travers le filtre à air. Cela peut aussi mettre le moteur dans un état riche, ce qui entraîne d`autres problèmes mécaniques.

Slipping courroie

  • Le LT1050 utilise une ceinture pour conduire sa transmission. Sous une utilisation intensive de cette ceinture a été connu pour glisser sur ces modèles. Une nouvelle courroie d`entraînement va résoudre le problème. La transmission elle-même est pas une unité de service.

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