Comment enlever un arbre d`entraînement dans un 4runner
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Alors que les coupe-bordures Stihl utilisent un petit moteur à deux temps connu pour ses vibrations et les bruits forts, l`unité ne doit pas vibrer excessivement dans d`autres domaines tels que l`arbre ou la boîte de vitesses, qui sont conçus avec un système de réduction des vibrations. Une vibration excessive peut impliquer des pièces lâches ou des parties au sujet d`aller.
L`arbre sur une tondeuse Stihl se connecte à la tête d`alimentation généralement par quatre vis. La vibration sur le moteur peut progressivement serrer les boulons même bien vissés en vrac. Pour cette raison, Stihl recommande de vérifier le serrage des vis et d`autres parties après chaque utilisation, afin que vous puissiez les repérer tôt et serrer. Vérifiez toutes les vis de fixation de l`arbre à la tête de puissance, le levier de commande des gaz à l`arbre, et l`arbre de la boîte de vitesses.
La boîte de vitesses relie la tête de coupe à l`arbre d`entraînement. Tout bruit qui peut apparaître émaner de l`arbre peut effectivement venir de la boîte de vitesses. Si la saleté, les mauvaises herbes ou d`autres matériaux se retrouvent piégés dans la boîte de vitesses, il peut forcer l`arbre d`entraînement à travailler plus fort, ce qui expose un problème dans l`arbre d`entraînement ou de poursuivre le moteur. Pour isoler le problème, enlever la tête de tonte et de vérifier la boîte de vitesses et l`arbre d`entraînement pour les dommages.
L`arbre d`entraînement tourne à l`intérieur, un tube de protection creux. Comme les autres pièces du moteur, l`arbre d`entraînement a besoin de lubrification pour maintenir le filage en douceur. Si elle est filer rugueuse ou mal à l`intérieur du tube, il peut forcer l`arbre et d`autres zones à vibrer pendant le fonctionnement. Tirez l`arbre d`entraînement avec précaution du tube et vérifier pour la coloration bleue. Remplacer l`arbre d`entraînement si elle est bleue.
Bien que tous les tondeuses Stihl utilisent un embrayage, ils utilisent tous un volant pour aider à alimenter le système d`allumage et de refroidir le moteur. Un volant endommagé provoquera l`ensemble du moteur vibre plus. Si la tête de coupe a frappé quelque chose de dur comme une roche pendant la pleine vitesse, le volant peut obtenir plié. Ceci est souvent désigné sous le nom de clé cisaillé. Cette clé mates le volant à l`crankshaft- si elle est pliée, le volant tourneront mal. Si votre appareil utilise un embrayage, vérifier les plaques d`embrayage, des chaussures et des ressorts pour des signes d`amincissement et d`autres dommages.
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