Le salaire moyen des pilotes de plate-forme pétrolière

Selon le Bureau of Labor Statistics (BLS) travail manuel Opportunity, 2010-11 édition, le revenu annuel moyen pour les pilotes commerciaux était 65.340 $ à compter de 2008. Les pilotes dans le milieu 50 pour cent des salariés a reçu un revenu annuel entre 45680 $ et 89540 $ par an. Pilotes commerciaux dans le bas 10 pour cent ont gagné moins de 32020 $ et les 10 pour cent ont gagné plus de 129.580 $.

pilotes d`hélicoptère sur le terrain de l`huile gagnent un revenu moyen de 300 $ à 500 $ par quart de travail avec un horaire de 14 jours sur et 14 jours de congé, selon helicoptersalaries.com. pilotes Rotorcraft employés par les grandes compagnies pétrolières reçoivent généralement une gamme d`avantages qui peuvent inclure des soins médicaux, dentaires, de la vision et de l`assurance-vie. Vacances et des heures supplémentaires, le logement et une indemnité quotidienne sont des incitations supplémentaires. conseils d`emploi de l`aviation en ligne reflètent la forte demande internationale pour les pilotes d`hélicoptères de champs pétrolifères. De nombreuses compagnies pétrolières "sucrer le pot" avec des primes de sécurité, les primes de rétention, les allocations uniformes et la rémunération supplémentaire pour off-shore et le vol de nuit. Plusieurs compagnies pétrolières offrent le remboursement des frais d`études menant à une maîtrise ou un doctorat.

hélicoptère de forage personnel de transport des pilotes du pétrole et des marchandises vers et à partir de forage off-shore champ pétrolier et des plates-formes de production et de navires de prospection. Les pilotes d`hélicoptère aussi volent soutien levés géologiques. Ils sont appelés à voler dans mauvais temps et des conditions météorologiques dangereuses, jour et nuit. pilotes d`hélicoptère sur le terrain de pétrole volent également des missions d`ambulance aérienne d`urgence, le transport des travailleurs blessés ou malades à on-shore installations médicales.

Un pilote doit être dans une condition physique supérieure, ont 20/20 vison (avec ou sans lunettes ou des lentilles de contact correctrices) et ont une excellente ouïe, les réflexes et la coordination. Les pilotes doivent être exempts de handicaps physiques qui pourraient nuire à leur capacité à piloter un avion. Pour obtenir une licence de pilote, les candidats doivent avoir un examen physique strict par une Federal Aviation Administration (FFA) médecin agréé. Les candidats ayant des antécédents de toxicomanie ou d`alcoolisme, les problèmes physiologiques, diminution de la capacité ou de problèmes cardiaques mentaux peuvent être disqualifiés. La majorité des employeurs exigent des pilotes d`hélicoptère pour avoir 2500 heures de vol, avec plus de 1000 heures dans les turbines. Une note de l`instrument est nécessaire. Les pilotes ayant une vaste expérience et un instructeur de vol certifié (FCI) licence gagnent des salaires plus élevés.

La majorité des pilotes d`hélicoptère sont formés, acquérir de l`expérience et de construire des heures de vol alors qu`il servait dans l`armée des États-Unis. D`autres fréquentent une école de vol approuvé par la FAA. Il y a plus de 600 écoles de vol approuvées aux États-Unis. Bien que l`enseignement collégial est pas une exigence pour devenir pilote, la plupart des candidats à la formation des pilotes obtiennent un diplôme dans l`aéronautique ou de l`ingénierie. Les pilotes ayant fait des études postsecondaires reçoivent la préférence à l`embauche et un revenu plus élevé.