Le salaire moyen d`un pilote d`hélicoptère médical

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Tout hélicoptère transportant des personnes ou des matériaux doit être autorisé.

Services médicaux d`urgence (EMS) des pilotes d`hélicoptère sont très particuliers, responsables de la solidité de l`avion, ils pilotent et pour la sécurité de tous à bord formés. Les pilotes d`hélicoptère gagnent un salaire annuel qui est augmentée par des primes et la participation aux bénéfices. La plupart des avions de soutien de deux pilotes: le capitaine et le co-pilote, selon le US Bureau of Labor Statistics (BLS). Le co-pilote est également connu comme le premier officier, dit Avjobs, et fait d`abord beaucoup moins d`argent que le pilote de tête.

Professions médicales

  • En 2010, les pilotes d`hélicoptères travaillant pour les installations médicales d`urgence gagnent entre 51,000 $ et 64,000 $ par année, en moyenne. Les pilotes qui travaillent pour les militaires gagnent entre 50 000 $ et 80 000 $ par année, disent PayScale, et les pilotes axés sur l`industrie du transport de fournitures médicales gagnent entre $ 48.000 et $ 74.000 par an.

Comparaison des salaires




  • Par comparaison, les pilotes d`hélicoptère travaillant pour une industrie commerciale gagnent entre 52.000 $ et 80.000 $ par année, à compter de 2010, selon PayScale. Les pilotes d`hélicoptères qui sont en application de la loi gagnent un salaire compris entre $ 53.000 et $ 92.000 par an, tandis que les pilotes qui travaillent pour une compagnie aérienne gagnent aussi élevé que $ 103,000 par an.

Éducation et formation

  • En 2010, la plupart des pilotes d`hélicoptère ont été formés dans l`armée, bien que plus de pilotes participent à la FAA des installations de formation accrédité pour gagner leur expérience, dit le BLS. Un diplôme d`études secondaires est tout ce qu`il faut, mais comme le nombre de candidats avec degrés augmente, alors faites la préférence des employeurs pour un diplômé d`université. École de pilotage se compose d`une semaine de l`entreprise d`endoctrinement, de trois à six semaines de formation au sol, et 25 heures d`expérience d`exploitation.

    Afin de se qualifier pour obtenir un permis, le demandeur doit être âgé d`au moins 18 ans et avoir une expérience de vol de 250 heures de. En outre, les pilotes EMS doivent faire l`objet d`une qualification aux instruments, quelque chose qui est pas nécessaire dans d`autres domaines de vol, dit Midwest Helicopter. Cela signifie qu`un pilote EMS doit être en mesure d`utiliser l`hélicoptère dans tous les types de temps, en se fondant sur ses instruments lorsque cela est nécessaire.

Perspectives d`emploi

  • Le BLS prévoit une augmentation de l`emploi de 12 pour cent à partir de maintenant durant l`année 2018 pour l`ensemble de la profession de pilote d`aéronef. La principale raison de l`emploi augmente est que la croissance démographique aura besoin de ces services.

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