Facteurs influant sur la planification stratégique de la société boeing

Selon le Washington Post, Boeing est l`une des plus grandes sociétés de défense dans le monde, avec la plupart de ses bénéfices depuis 2000 provenant de produits militaires. Boeing doit tenir compte non seulement des besoins du ministère de la Défense et de verrouillage dans les contrats rentables à long terme, mais aussi ce que les autres entrepreneurs de la défense sont prêts à soumissionner sur des contrats. Dans le domaine de la fabrication militaire, Boeing doit se spécialiser dans une certaine mesure pour assurer qu`il est le choix préféré ou seulement lorsque de nouveaux contrats sont attribués.

Lorsque l`économie faiblit en 2008, Voyage d`air a diminué, selon le magazine Forbes. la demande d`aéronefs et la conception est affectée par l`économie. Les prix élevés du carburant influent sur la conception des avions, poussant plus de carburant des moteurs efficaces et des matériaux composites de poids inférieurs. Boeing doit ajuster la stratégie de production et même la capacité de maintenir les profits et la valeur actionnariale. Dans le même temps, Boeing doit être en mesure d`augmenter la production lorsque l`économie améliore ou perdre des ventes à d`autres entreprises.

De nombreux clients de Boeing comparer Boeing avec ceux fabriqués par Airbus, son principal concurrent sur le marché de l`aviation commerciale. Selon Forbes, Boeing a adopté une stratégie de production des avions qui offrent des coûts de carburant et de maintenance pour rivaliser avec les plates-formes Airbus. Boeing doit également tenir compte que certains de ses clients ne voudront pas acheter des avions d`une seule entreprise.

Une grande partie de la croissance de l`aviation commerciale dans la prochaine décennie devrait être en Asie - en particulier la Chine, qui est déjà montée en puissance d`entrer sur le marché de l`aviation commerciale actuellement dominé par Boeing et Airbus. Selon le Washington Post, Comac, la Commercial Aircraft Corporation of China, va entrer sur le marché en 2016 avec le C919, un avion gros porteur du plan chinois comme produit de jeune fille. Comac sera en concurrence avec Boeing et Airbus première en Chine, mais la compagnie a déjà annoncé qu`il est divertissant demandes d`autres clients potentiels en Europe. L`entrée de Comac sur le marché, ainsi que plusieurs autres constructeurs d`avions de démarrage, ajoute une autre couche de considérations à la planification stratégique de Boeing.