La volatilité persistante des prix du carburant à travers le monde affecte les coûts de transport et le coût final des produits et matériaux. Cela rend les frais d`expédition - même dans le fret maritime - un facteur dans la fabrication, vente en gros et les opérations de détail. navires porte-conteneurs modernes offrent un moyen rentable du transport des marchandises dans "transport intermodal des marchandises," où conteneur d`une remorque de type est emballé avec des marchandises, puis transportés par bateau, chemin de fer et camion sans chargement ou le déchargement des pièces individuelles de fret le long du chemin. Ces navires sont propulsés par des moteurs à haut rendement diesel comme le turbo Wartsila-Sulzer RT-flex96-C qui consomme plus de 1600 gallons de carburant par heure.
Convertir le temps de transit spécifié dans le contrat de transport en heures en multipliant le nombre de jours par 24. Ajouter les heures restantes à ce résultat. Par exemple, si le contrat prévoit un temps de transit de sept jours, neuf heures, il faut multiplier les sept jours de 24 heures (7 x 24 = 168) et ajouter neuf heures pour le résultat (168 + 9 = 177) pendant un temps total de transit de 177 heures.
Demandez à votre agent d`expédition la quantité de carburant du navire choisi pour transporter les matériaux consomme par heure. L`agent d`expédition est votre "point de contact" pour de telles informations.
Multiplier le nombre d`heures (dans ce cas, 177), par la meilleure consommation de carburant du moteur du navire. Par exemple, si le moteur du navire consomme 1660 litres de carburant diesel par heure, il faut multiplier le nombre d`heures en transit par la consommation horaire de carburant, donc: 177 x 1,660 = 293,820 gallons de carburant.
Conseils & Avertissements
- La plupart des contrats de livraison de l`océan sont appelés "affrètements au voyage": Vous êtes l`embauche d`un peu d`espace sur un navire qui est déjà en cours entre les deux ports. chartes de Voyage sont pour un montant fixe qui est tout compris. Si vous embauchez tout navire (appelé "affrètement à temps") Pour une période déterminée, alors vous êtes responsable des coûts de carburant comme un élément distinct.
