Comment régler le carburateur sur une honda élite 80 scooter

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Votre cyclomoteur reçoit tout son carburant directement dans le carburateur.

Le but du carburateur sur une Honda Elite 80 est de fournir et de contrôler l`écoulement de carburant vers le bloc de piston. Vous pouvez régler le carburateur pour fournir plus ou moins de carburant, et ce qui affecte directement la performance globale du cyclomoteur. Travailler sur votre carburateur implique quelques heures de tests d`essais et d`erreurs avec différents jets en laiton de taille, et nécessite une certaine connaissance de la façon dont votre Honda Elite fonctionne. En outre, l`ajustement d`essai-erreur de la vis de ralenti peut changer la façon dont votre scooter effectue au ralenti.

Choses que vous devez

  • Tournevis cruciforme
  • Laiton jet-set
  • Tournevis à tête plate

Réglage du carburateur Jet

  • Localisez votre carburateur Honda, qui se trouve sur le côté gauche de la moto et a une conduite de carburant en plastique jaune le reliant au réservoir de gaz.

  • Retirer le carburateur avec un tournevis cruciforme. Dévissez les deux vis qui le maintiennent en place et les mettre dans un sac en plastique pour garder sûr. Tirez doucement sur le carburateur pour le déloger du cyclomoteur. Il est nécessaire de démonter le carburateur pour accéder au jet de combustible de cuivre à l`intérieur de celui-ci.

  • Strip sur le carburateur pour ses parties nues. Ce processus implique dévissant le plastique "float-bol" ainsi que le capot métallique de maintien de l`ensemble étrangleur du carburateur. Gardez toutes les pièces enlevées avec le carburateur.




  • Repérez la vis en laiton qui a un trou au milieu de celui-ci. Ceci est le gicleur de carburateur, qui commande l`écoulement de carburant vers la tête de piston. Dévissez cette aide de vos doigts, et le remplacer par un plus grand jet pour une meilleure performance et une plus petite si vous habitez dans une zone à haute altitude.

  • Remplacer les pièces du carburateur, et refixer le carburateur sur le vélo.

  • Localisez le filtre à air sur le côté droit du cyclomoteur. Retirer le couvercle en plastique à l`aide d`un tournevis à tête plate.

  • Gardez le couvercle du filtre à air. Cela permettra d`accroître le débit d`air au moteur, en aidant à équilibrer le débit de carburant accrue provoquée par le jet du carburateur plus grand. Si vous ne retirez pas le couvercle de l`air, le moteur calera en raison à une source de combustible riche.

Réglage de la vis de ralenti

  • Localisez la vis de ralenti qui est sur le côté du carburateur et a un ressort métallique attaché à son cou.

  • Démarrez le moteur et placer le cyclomoteur sur sa béquille. Tournez la vis de ralenti vers la droite, 1/4-tour à la fois.

  • Attendez que le cyclomoteur à réagir après chaque tour. Le régime de ralenti idéal est atteint lorsque la roue arrière est à peine tourne sur son axe, mais le moteur ne bégaie ou de décrochage.

Conseils & Avertissements

  • Montage d`un carburateur plus grand sur votre moteur au lieu d`ajuster votre actuel peut produire de meilleures performances.
  • Si vous n`êtes pas à l`aise de travailler sur votre cyclomoteur, ne le prenez pas en dehors. Apportez-le à un atelier de réparation et un mécanicien faire les ajustements pour vous.
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