Types de métaux pour les remorques

L`aluminium est un métal très léger. Il est également attrayant, même quand inachevé. Il est pas aussi forte que l`acier sous forme pure, cependant. L`aluminium est plus cher que l`acier, mais elle résiste mieux à la corrosion et la rouille. Aluminium qui est enduit de poudre ou par immersion à chaud, galvanisé et peint est le plus résistant à la rouille et à la corrosion. Comme l`aluminium est plus doux que l`acier, il ne résiste pas à l`abus aussi bien. Il est beaucoup plus facile à plier, dent ou même percer l`aluminium que d`autres métaux utilisés pour construire des remorques. L`aluminium est plus difficile à souder que l`acier, et re-aluminium est soudé jamais aussi forte que la soudure d`origine.

Beaucoup de remorques en aluminium sont en alliage d`aluminium. Un alliage habituel a 95% d`aluminium, mais est également combiné avec le cuivre, le titane, le chrome et le zinc. Cependant, il existe littéralement des centaines de différents alliages d`aluminium convenant à des fins différentes. Les alliages sont plus forts, plus léger et plus résistant à la rouille que l`acier. Le type d`alliage d`aluminium utilisé pour les remorques dépend du prix et la disponibilité des matériaux utilisés pour fabriquer l`alliage.

Il y a maintenant des façons de rendre les remorques en acier plus résistant à la rouille, grâce à l`industrie automobile. acier galvanisé résiste à la rouille et à la corrosion beaucoup mieux que l`acier non traité. Peinture avec une peinture en acier résistant à la rouille contribue également. L`acier est encore plus lourd que l`aluminium et coûte plus de carburant pour remorquer. Cependant, l`acier est généralement plus forte que les autres métaux utilisés pour construire des remorques. L`acier galvanisé est revêtu d`une mince couche de zinc. remorques en acier galvanisé durent généralement plus longtemps que les remorques en aluminium, et puisque l`acier est plus facile à souder que l`aluminium, la réparation de remorques en acier sont plus faciles et plus fort.

De nombreux fabricants de remorques essayer d`obtenir le meilleur des deux mondes en construisant une remorque en aluminium qui est léger avec un cadre solide en acier. La rouille et la corrosion ne montre pas sur le cadre comme il le fait sur le corps de la remorque. Certains cadres sont faits de barres d`acier et quelques cadres de la remorque sont en acier tubulaire. Si l`aluminium est recouvert de poudre ou galvanisé, les rouilles de la remorque plus lentement que si l`aluminium est traitée.