Test d`une batterie de moto avec un voltmètre est une tâche assez facile qui fournira une image de base de la santé de la batterie. Cette méthode d`essai statique ne peut vous dire beaucoup. Un test de charge, ce qui place la batterie sous un vrai scénario de conduite en ayant la puissance tirée de lumières de la moto et des systèmes d`allumage, vous donnera une lecture précise de son état. La procédure est pas beaucoup plus compliqué que d`un essai statique, mais les résultats pourraient réduire les problèmes sur la route.
Choses que vous devez
- Clé à douille
- multimètre
- Chargeur de batterie automatique
Accédez à la batterie de la moto, soit par déboulonnage le siège avec une clé à douille ou en tirant le capot latéral hors du cadre de la moto.
Laissez le commutateur d`allumage dans le "De" position et réglez votre multimètre pour lire un (courant continu) échelle de tension DC, en utilisant la molette de réglage sur le visage du voltmètre.
Connecter la sonde rouge du voltmètre à la sonde terminale et noire positive de la batterie sur la borne négative. Prenez note de la tension statique de la batterie indiquée sur le voltmètre. Charger la batterie avec un chargeur de batterie automatique si la tension est inférieure à 12,1 volts en courant continu.
Gardez les sondes du voltmètre en place sur les bornes de la batterie. Tournez le commutateur d`allumage à la "Sur" position et prendre note de la tension de la batterie. Remplacer la batterie si la tension est inférieure à 10 volts DC tout sous une charge.
Retirer les sondes du voltmètre et coupez le contact. Réinstaller le siège ou le couvercle latéral sur la moto.
