Comment éviter la surchauffe à haute altitude

Instructions

1. Vérifiez votre bouchon du radiateur. Le bouchon du radiateur est non seulement un bouchon. Il est le régulateur de pression pour l`ensemble du système de refroidissement. Les points d`ébullition changent à haute altitude qui peut provoquer une surchauffe. Vous devez remplacer la rondelle d`étanchéité si elle présente des fissures, des fentes ou des arêtes usées notables. En cas de doute, vous devez acheter un nouveau cap.

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   Examinez votre thermostat pour la saleté, les débris, les fissures, de division ou de tout dommage notable. La température prévue est estampillé sur le thermostat. Si elle est élevée au-dessus du numéro gravé, ou s`il n`y a pas de tampon du tout, le remplacer.

3. Écoutez votre véhicule bruits de la pompe de refroidissement. Si elle se prépare à sortir, vous pouvez soit entendre un grondement ou un cri aigu continu. Consultez votre manuel pour une bonne tension de la courroie d`entraînement. Si la courroie est trop lâche, il peut glisser et provoquer une surchauffe.

4. Rincez votre radiateur car elle peut avoir une accumulation de boues et de calcaire, causée par l`eau dure, après de longues périodes de temps. Une fois que vous retirez le radiateur, "flush retour" en insérant un tuyau dans le raccord inférieur jusqu`à ce que l`eau soit propre. Rebranchez le radiateur et remplir avec un mélange eau / anti-gel. Ceci permet d`éviter les débris de bloquer le flux d`air et de provoquer une surchauffe.

5. Remplacer tous les tuyaux qui se séparent, bombées ou ont changé de couleur. Investir dans les tuyaux utilisés pour les moteurs de sport automobile si vous prévoyez de forcer votre moteur dans les hautes altitudes en tirant un R.V. ou remorque à cheval.