Les pare-chocs de vinyle texturé couvre sur votre voiture ou SUV prendre que beaucoup d`abus, et les dégâts d`un certain type est difficile à éviter. Que ce soit des fosses de voler des pierres route, des bosses ou des rayures d`autres pare-chocs ou accrochages où le pare-chocs a pris le coup, cet article sera de vous aider à apprendre à réparer le problème vous-même.
Si la dent est très faible ou juste quelques éraflures, cicatrices ou des fosses, vous ne devez suivre les étapes 2 et 3, mais peut simplement se déplacer à droite dans l`étape 4. Si la dent est plus profonde et doit être retiré, s`il vous plaît suivre stesp 2 et 3.
Déterminer le centre approximatif de la dent et percer un petit trou dans le centre, assez grand pour accueillir votre alêne gratter. Si la dent est directement sur une section de l`acier derrière le couvercle, essayez de trouver un endroit à proximité où vous pouvez percer à travers si elle sera toujours un endroit utile pour tirer sur la bosse. Si vous ne pouvez pas trouver un endroit pour forer vous pouvez vous déplacer à droite dans l`étape 3 pour le remplissage ou retirer le couvercle du pare-chocs. (Suppression de la couverture ne sont pas couverts dans cet article.) Filler ne doit pas être appliqué plus de peut-être 1/2 pouce d`épaisseur fait en deux couches de 1/4 pouces chacun. Utilisation de remplissage pour les bosses plus profondes que cela court le risque de ne pas adhérer correctement il et peut-être tomber. Le but est d`utiliser aussi peu Bondo ou de charge possible.
Une fois qu`un trou est percé, insérez votre angle alêne dans le trou avec la partie d`angle juste sous la bosselée dans la région. Sortez de revenir la dent vers l`extérieur. Vous pourriez avoir à forer plus d`un trou pour accomplir efficacement ce. Ne vous inquiétez pas les trous, vous les patcher plus tard. Si vous avez supprimé le pare-chocs couverture entière vous ne pouvez pas besoin de percer des trous pour votre awl- vous pourriez être en mesure d`appuyer simplement sur la dent de retour depuis que vous aurez un accès complet à l`intérieur du couvercle.
Érafler la zone à remplir avec 120 papier de verre grain en utilisant votre bloc de ponçage. Si la zone est petite, vous pouvez utiliser vos doigts sous le papier. Vous voulez supprimer les bords rugueux autour de la zone endommagée.
Essuyez la zone vers le bas avec un diluant de laque ou un autre solvant fort pour être sûr que toutes les cire et la graisse est retirée de la zone de réparation et également essuyer toutes les sections d`extension de la couverture que vous serez la peinture.
Utilisation de votre composé de vitrage pour un travail très léger (pas plus épaisse qu`une couche de 1/16 de pouce à la fois avec un remplissage maximum de 1/8 de pouce), appuyez sur la charge dans la bosse ou d`une cicatrice avec votre couteau à mastic et lisser au-dessus de la région de sorte que la charge est "au dessus de" la hauteur du reste de la couverture de pare-chocs, feathering comme vous l`étaler. Utilisez votre mastic ou Bondo pour les bosses plus profondes.
Une fois que la charge ou glaçure sèche complètement - qui dépend de la température, l`humidité et comment épais il a été appliqué - vous pouvez utiliser du papier de grain 120 pour lisser la charge dans la zone de réparation, puis utiliser le grain 320 sur la même zone et la finition avec 600 papier abrasif, ce qui vous donnera une surface lisse pour l`apprêt et le pare-chocs de peinture spéciale. Assurez-vous de poncer toute charge que vous plumes sur aussi pour qu`il affleure la surface originale et lisse. Toujours utiliser la taille et le contour bloc approprié de ponçage pour envelopper votre papier autour.
Ruban et de papier hors de la zone de pare-chocs avant de faire toute la peinture. Assurez-vous que vous portez votre masque sur le nez et la bouche. Ensuite, vaporisez amorce automobile sur la section. Laisser sécher, puis vous êtes prêt pour la pulvérisation sur le pare-chocs de peinture pour un travail complet.
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