Pulvérisation hvlp conseils

Évitez pauvres matchs de couleur bord à bord en mélangeant les panneaux adjacents. Frotter les deux panneaux de carrosserie de chaque côté de la réparation et utiliser un pistolet HVLP pour appliquer une couche pleine de liant transparent sur les trois panneaux. Flick le pistolet vers l`extérieur à la fin de chaque course de bras lorsque la peinture est appliquée de telle sorte que la couleur se fond dans la peinture existante. Le liant transparent va absorber la peinture pour éviter les halos ou les bords de couleur d`apparaître lorsque des couches claires sont appliquées.

Toujours choisir le chapeau d`air HVLP correct, buse de pointe de fluide et de l`aiguille avant de peindre commence en se référant aux fiches techniques fournies avec le manteau ou la peinture claire. Enrouler la vis de commande de fluide dans le sens anti-horaire pour augmenter le flux de matière et de la peinture à partir d`une distance plus proche de 4 à 6 pouces de sorte que la peinture reste humide en tout temps. Toujours peindre dans des conditions bien éclairées et déplacer la tête tout en travaillant à regarder à travers le panneau de telle sorte que les taches sèches peuvent être facilement identifiés et redéposé.

Toujours vérifier coulures après chaque couche de peinture est appliquée. Si pistes apparaissent près du fond d`un panneau vertical, inonder la zone avec du matériel supplémentaire afin qu`il continue à couler. Ajouter la peinture supplémentaire toutes les quelques secondes jusqu`à ce que le flux de matériau contraint la course à disparaître. Coupez les gouttes au bas du panneau avec un couteau une fois que la peinture est sèche et lisse à une même finir avec P1500-papier abrasif humide et sec. Ne jamais tenter de chasser pistes à partir du milieu d`un panneau vertical. Ceux-ci devraient être frottées et poli une fois que la peinture a complètement guéri.

Vérifiez toujours les manteaux clairs et peindre des signes de silicium, une fois la dernière couche a été appliquée. Ceux-ci apparaissent sous forme de petites poches ouvertes dans la peinture de finition et sont causés par de la graisse ou de la contamination de l`huile dans HVLP pistolets ou les compagnies de peinture. Avant que le véhicule est laissé à sécher, trempez un coton tige dans la peinture de surplus et permettre une baisse de courir dans les poches de silicium de sorte qu`ils forment des taches sur la surface du panneau. Que la peinture sèche, le matériau continue à couler et les gouttes diminuera en taille jusqu`à ce qu`ils reposent à plat. Retirez tous les hauts lieux de la peinture avec P1500-papier abrasif humide et sec avant le polissage de retour à un éclat une fois que la peinture est sèche.