Comment tester une bobine d`embrayage à courant alternatif

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  • Conseils & avertissements
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    Le compresseur A / C est le cœur du système, et sans un bon compresseur, l`appareil ne fonctionnera pas. Le compresseur est engagé par l`embrayage de compresseur, composé d`un électro-aimant puissant et une plaque d`entraînement. Vous entendrez un clic distinctif lorsque le compresseur est mis sous tension dans la plaque d`entraînement est tiré en place. L`électro-aimant ne tourne pas comme l`embrayage fait. Il est boulonné en place sur la face avant du compresseur.

    Choses que vous devez

    • Lampe de poche
    • fils des cavaliers
    • sertissages de fil



    • Examinez le A / C embrayage avec une lampe de poche. Dans presque tous les cas, lorsque l`embrayage échoue, il devient brûlé et décoloré. Les isolateurs, en caoutchouc souple qui permettent au disque d`embrayage à se déplacer dans et hors va fondre de la chaleur intense, et les plaques métalliques apparaissent rouillé. Dans ces cas, remplacer l`ensemble du compresseur.

    • Débranchez le connecteur du compresseur. Installer les connecteurs des cavaliers sur l`électro-aimant du compresseur. Utilisez un outil de sertissage de fil à installer de petits connecteurs sur les câbles de liaison qui se brancher sur le compresseur. Ceci est important parce que les broches du connecteur du compresseur sont petits donc certains connecteurs, qui conviendront dans la fiche du compresseur et non pas un court-circuit en touchant l`autre.

    • Acheminer les fils directement à la batterie du véhicule. Connectez l`un des fils, il n`a pas d`importance dont l`un, sur le côté négatif de la batterie. Appuyez sur l`autre fil sur le côté positif. Si l`aimant est bonne, l`embrayage du compresseur déclic lorsque les puissances d`aimant vers le haut. Relâchez l`embrayage en enlevant le fil positif. Répétez cette procédure plusieurs fois, chaque fois l`écoute de l`embrayage pour exciter. Si l`aimant est défectueux, remplacer le compresseur.

    Conseils & Avertissements

    • Si le short de la bobine d`embrayage sur le fil positif peut commencer à chauffer quand il touche le poteau positif de la batterie. Si cela se produit, retirez rapidement le fil et remplacer le compresseur. Cela pourrait également se produire si les deux, les petits connecteurs se touchent. Soyez certain et utiliser les connecteurs de bonne taille pour effectuer ce test.

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