Comment changer les plaquettes de frein arrière sur un camaro chevy

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Les plaquettes de frein sont les garnitures de friction remplaçables qui pincent le disque de frein lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Ils sont une partie importante du système de freinage de votre Chevy Camaro. Vous devez remplacer les plaquettes de frein avant qu`ils portent au-delà de 1/4 de pouce, ou le risque d`endommager les disques de frein de votre Impala.

Choses que vous devez

  • Cric
  • Clé à écrou de Lug
  • dinde Baster
  • Un récipient en plastique
  • Pince-C
  • tête Allen, tête d`étoile, ou une clé à douille de 6 points
  • dégrippant
  • Petit cordon élastique ou d`un fil de suspension
  • Nouvelles plaquettes de frein
  • Liquide de frein

Préparer la Camaro pour tout travail de réparation

  1. Garez votre voiture sur une surface plane. Si votre voiture a un changement de bâton, mettre la voiture en marche. Placez des cales devant les pneus avant que la voiture ne bouge pas pendant que vous travaillez dessus.

  2. Ouvrez le capot de votre voiture et débranchez le câble négatif de la batterie.

  3. Localisez le maître-cylindre et le réservoir de liquide de frein en plastique. Si nécessaire, retirez le liquide de frein jusqu`à ce que le niveau dans le récipient est inférieure à moitié plein. Une poire à jus est un bon outil pour cela. Mettre le liquide de frein dans le récipient en plastique.

  4. Soulever l`extrémité arrière de votre Camaro avec votre cric de voiture. Retirer le pneu arrière ou de l`assemblage de la roue.

Retirez les plaquettes de frein arrière




  1. Serrez à la main un écrou de roue de roue à un goujon de roue pour maintenir le rotor de se déplacer pendant que vous travaillez sur l`étrier.

  2. Placer une grande pince-C sur le corps de l`étrier de frein. Placer le collier se termine à l`arrière du corps de l`étrier et le patin externe. serrer la pince lentement jusqu`à ce que le piston est enfoncé suffisamment loin pour que l`étrier de glisser au-delà du disque de frein. Retirez le C-clamp.

  3. Utilisez la clé à douille pour enlever les vis des broches de guidage de l`étrier et retirer l`étrier du support d`étrier. les boulons sont sur le dos de l`étrier. Soutenir l`étrier avec le cintre métallique ou un petit cordon élastique.

  4. Prendre les plaquettes de frein sur l`étrier. Enlever et inspecter les dispositifs de retenue de plaquettes de frein.

Installer Plaquettes de frein arrière

  1. Placer une grande pince-C sur le corps de l`étrier de frein. Placer le collier se termine à l`arrière du corps de l`étrier et le patin externe ou d`un bloc de bois placés contre le piston de l`étrier. Serrer le collier jusqu`à ce que le piston est complètement comprimé dans l`alésage de l`étrier. Retirer la pince et l`ancien bloc de pavé ou de bois.

  2. Installez les dispositifs de retenue des plaquettes de frein et les plaquettes de frein dans le support d`étrier. Positionner le capteur d`usure des garnitures de frein, monté sur la plaquette de frein intérieure, de sorte qu`il se trouve en position de fuite lorsque le frein tourne vers l`avant.

  3. Retour l`étrier sur le support d`étrier. Remplacer les boulons de broches de guidage de l`étrier de frein et d`utiliser la clé à douille pour serrer à 23 pieds-livres (31 Nm).

  4. Remplacer l`ensemble de roues (pneus). Abaisser la voiture au sol. Appuyez sur la pédale de frein deux tiers de sa distance de Voyage et de la libération. Attendez 15 secondes et appuyez sur la pédale à la même distance. Ce sièges des plaquettes de frein. Pour ce faire, avant d`essayer de déplacer votre voiture.

  5. Ajoutez du liquide dans le récipient du maître-cylindre pour remplacer tout que vous avez retiré avant que vous avez retiré les vieilles plaquettes de frein. Rebranchez le câble négatif de la batterie.

  6. Assaisonner les plaquettes de frein en faisant des arrêts seulement doux lorsque vous conduisez pour la première semaine après l`installation des nouvelles plaquettes de frein. Essayez de ne pas faire tout arrêt dur lorsque vous Assaisonnement les freins.

Conseils & Avertissements

  • Le maître-cylindre est un cylindre métallique située en face du volant de direction sur le métal "pare-feu" qui sépare le moteur à partir du corps de la voiture. Sur le dessus du cylindre, est un récipient en plastique qui maintient le liquide de frein pour le système. Lorsque vous travaillez sur les freins que vous ajustez le niveau de fluide, de sorte que le réservoir est inférieure à moitié plein.
  • L`étrier est, pièce de fonte en forme d`arc fixé au rotor de frein. Il est habituellement sur la partie supérieure arrière du rotor de frein.
  • Soyez prudent en utilisant du liquide de frein. Il est irritant pour les yeux et est dangereux en cas d`ingestion. Lavez-vous toujours soigneusement les mains après avoir été la manipulation du liquide de frein. Si le liquide de frein ne se dans vos yeux, utiliser immédiatement, eau claire pour rincer vos yeux pendant 15 minutes. Si vos yeux sont toujours irritée après les rincer ou si vous avalez du liquide de frein, obtenir de l`aide médicale immédiatement.
  • Soyez prudent lorsque vous manipulez des pièces de frein utilisées. La poussière et la saleté sur les pièces de frein peuvent contenir des fibres d`amiante qui peuvent être dangereux pour votre santé si elles sont inhalées. Lorsque vous pièces de freins propres, utilisez toujours un chiffon humide, l`air non comprimé, brosses métalliques, tampons à récurer ou toute autre chose qui pourrait déplacer les particules de poussière et de saleté autour. Jetez les chiffons de nettoyage que vous utilisez et balayé la saleté et la poussière dans un récipient hermétiquement clos. Pour plus d`informations, visitez la bibliothèque ou aller en ligne pour voir l`Environmental Protection Agency (EPA) et les lignes directrices et les procédures de sécurité au travail et Health Administration (OSHA) pour la manipulation ou de jeter tout ce qui pourrait contenir des fibres d`amiante.

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