Comment remplacer les freins et les rotors sur un ford f-350 2001

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  • Conseils & avertissements
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    plaquettes et disques de frein frais gardera votre Ford F-350 en toute sécurité.

    Il est une bonne idée de remplacer les disques de frein lors du changement des plaquettes de frein sur un Ford F-350. Cependant, vous ne devez pas changer les rotors chaque fois que vous changez les freins. Examiner la surface du disque de rotor. S`il y a des dommages visibles, et que vous avez jamais refait surface les rotors, les modifier, ainsi que les plaquettes de frein. Si vous les avez refait surface avant, alors vous aurez probablement besoin de nouveaux rotors pour le F-350. Remplacement des rotors est seulement une étape supplémentaire, à moins que votre Ford F-350 est le modèle de deux roues motrices.

    Choses que vous devez

    • Automobile jack
    • Cales de roue
    • Jack support
    • Clé en croix
    • pan de vidange
    • dinde Baster
    • tournevis régulier
    • Pinces
    • Maillet en caoutchouc
    • liens de fil
    • jeu de Socket
    • jeu de clé
    • Ouvrez le compartiment moteur, et enlever les 2/3 du liquide de frein du maître-cylindre de frein, en utilisant une poire à jus comme une seringue. Mettre le liquide de frein dans le bac de récupération pour élimination ultérieure. Placez les cales de roue derrière les roues arrière.

    • Jack le F-350 jusqu`à, en utilisant la prise de l`automobile, et placer une béquille près du point de levage. Soulever le cric jusqu`à la trame du camion.




    • Retirez la roue du camion avec la clé à ergot. Retirer l`étrier de frein, en utilisant le cliquet et la douille pour enlever les boulons de fixation. Vous pouvez accéder aux boulons à l`arrière de l`étrier. Fixez l`étrier à l`entretoise, en utilisant l`attache de fil. Si l`étrier se bloque, il va endommager la conduite de frein.

    • Si votre camion est un modèle à quatre roues motrices, tirez le rotor de l`ensemble de roue. Si votre Ford F-350 est le modèle de deux roues motrices, enlever le bouchon de graisse du moyeu de la roue, en utilisant le tournevis régulier comme un outil de levier pour faire apparaître le bouchon. Retirer la goupille à l`aide des pinces pour la sortir de l`arbre de roue. Retirer l`écrou de retenue et l`écrou de la broche avec une clé. Retirer la bague de retenue de palier, en utilisant le tournevis, et tirez le roulement de roue off. Tirez l`ensemble de rotor de roue à la main.

    • Mettez le nouveau rotor sur l`ensemble de roue. Placer le roulement de roue sur l`arbre, suivi par l`élément de retenue de palier. Remplacer l`écrou de broche, et le serrer avec la clé. Enfilez l`écrou de retenue sur l`arbre, et le serrer contre l`écrou de la broche avec la clé. Mettez une nouvelle goupille dans le trou de l`arbre, et l`étaler en dehors avec les pinces. Appuyez sur le bouchon de graisse sur la roue avec le maillet en caoutchouc.

    • Coupez l`attache de fil à l`écart de l`étrier de frein avec la pince. Retirez les plaquettes de frein de l`étrier, ainsi que les clips anti-hochet. Mettez de nouveaux clips anti-hochet dans le caliper- ils sont fournis avec les nouvelles plaquettes de frein. Installez les plaquettes de frein sur l`étrier en les mettant en place.

    • Placez l`étrier arrière dans le support de montage sur l`ensemble de roue. Serrer les boulons de fixation avec la douille et cliquet. Remplacer la roue sur le camion, et le serrer avec la clé à ergot. Retirer la béquille sous le Ford, et abaisser le camion vers le sol. Répétez le processus sur l`autre roue.

    Conseils & Avertissements

    • Porter des lunettes de sécurité ou des lunettes pour éviter les lésions oculaires.
    • Que les freins d`usure, ils créent des poussières qui peuvent contenir des fibres d`amiante. Manipulez les pièces de frein avec soin, et se laver à fond lorsque le projet est terminé.

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