Comment remplacer les freins et les rotors avant sur une 2003 jeep grand cherokee laredo

Jeep a publié le Grand Cherokee, son premier vrai "luxe" SUV, en 1993. Le Grand Cherokee 2003 est venu en trois niveaux de finition: Laredo, Limited et Overland. La garniture Laredo est le modèle d`entrée de gamme de Grand Cherokee. Il est venu équipé d`un moteur à six cylindres de 4,0 litres, en ligne qui a produit 195 chevaux. Le modèle Laredo est également venu standard avec quatre roues anti-blocage des freins à disque. Remplacement des plaquettes de frein avant et les rotors sur le Grand Cherokee Laredo 2003 est une tâche relativement facile pour un do-it-yourself mécanicien.

Choses que vous devez

  • dinde Baster
  • Petit conteneur
  • Rochet
  • jeu de Socket
  • jack étage
  • Jack se
  • sangle Bungee
  • 8 pouces pince-C
  • Pince coupante
  • Clé dynamométrique
  • 1 qt. liquide de frein DOT 3
  • Retirez le couvercle du réservoir du maître-cylindre et le siphon à environ la moitié du fluide du maître-cylindre, en utilisant une poire à jus. Transférer ce fluide à un petit récipient.

  • Desserrer les écrous de roue avant du Grand Cherokee, mais ne les supprime pas, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Soulever l`avant du SUV avec une prise de parole, et la prise de diapositives se tient sous les rails du châssis. Abaisser la Jeep sur les chandelles. Retirer les écrous de roue et tirez les roues avant du véhicule.

  • Retirez les deux boulons de l`étrier, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et tirer l`étrier du frein Système- remarquer les plaquettes de frein restent attachés à l`étrier. Suspendre l`étrier à partir d`un élément de suspension à proximité, en utilisant une sangle élastique.

  • Soulever un côté de la plaquette de frein extérieure vers l`intérieur, à l`aide d`un tournevis à tête plate, de relâcher le bouton sur le pad du trou dans l`étrier, et faire pivoter la plaquette de frein vers le bas. Répétez cette étape pour l`autre côté de la plaquette de frein extérieure.

  • Définir un C-clamp de 8 pouces sur l`étrier, le positionnement de la partie de vis sur la plaquette de frein intérieure et la partie fixe à l`arrière de l`étrier. Serrer la pince en C jusqu`à ce que le piston de l`étrier appuie complètement dans le corps de l`étrier. Retirez le C-clamp.




  • Tirez la plaquette de frein intérieure de l`avis caliper- la plaquette intérieure a trois clips métalliques qui insèrent dans la cavité dans le piston de l`étrier pour le maintenir en place.

  • Réglez la nouvelle plaquette de frein intérieure sur l`étrier et appuyez sur les clips à l`arrière du patin dans la cavité dans le piston de l`étrier. Appuyez sur la plaquette de frein extérieure sur l`étrier jusqu`à ce que le siège des boutons dans les trous dans le corps de l`étrier.

  • Retirer les clips circulaires en maintenant le rotor sur les goujons de roue, le cas échéant, en utilisant une pince coupante. Celles-ci ne sont pas remplacés, donc si quelqu`un a enlevé le rotor avant, il est probable que votre Jeep aura pas eux.

  • Prenez le rotor de frein et la retirer de la plaque tournante du Grand Cherokee. Appuyez légèrement sur le rotor avec un maillet en caoutchouc si elle ne tire pas facilement.

  • Réglez le nouveau rotor sur le moyeu du Grand Cherokee. Placez l`étrier sur le nouveau rotor et serrer les boulons de l`étrier de 65 à 85 livres-pied, à l`aide d`une clé dynamométrique et socket.

  • Répétez les étapes 3 à 10 pour les plaquettes de frein et le rotor de l`autre côté du SUV.

  • Réinstaller les roues sur le Grand Cherokee et serrez à la main les écrous de roue.

  • Soulever la Jeep des chandelles, en utilisant la prise de parole, et de supprimer les stands sous le SUV. Abaisser le Grand Cherokee au sol.

  • Serrer les écrous de roue, dans un motif en étoile, à 110 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket.

  • Appuyer et relâcher la pédale de frein jusqu`à ce qu`elle soit ferme. Ceci étend le piston d`étrier de telle sorte qu`il prend contact avec les plaquettes de frein.

  • Vérifiez le niveau du liquide dans le maître-cylindre de frein et ajouter DOT 3 liquide de frein du maître-cylindre jusqu`à ce qu`il atteigne le niveau "Max" sur le réservoir.

  • Éliminez le vieux liquide de frein dans le petit récipient correctement. De nombreux magasins de pièces automobiles acceptent utilisés fluides automobiles gratuitement.

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