Comment supprimer un kit de chariot élévateur de suspension

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  • Instructions
  • Conseils & avertissements
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    Retrait d`un kit de suspension de levage, il faudra le camion pour être réaligné après le retrait de l`ascenseur. Les roues et les pneus - ou seulement les pneus, si l`ascenseur était pas plus de 2 pouces - doivent être remplacés. Cela doit être considéré en premier lieu, parce que lors de la levée d`un camion les pneus et les roues normales peuvent être utilisées pour aller dans un magasin pour une mise à niveau de la taille. Lors de la descente du camion, les pneus et les roues ne rentre pas dans le cadre du camion. Le camion peut avoir à siéger sur les stands de cric jusqu`à ce que la situation des pneus est corrigée.

    Choses que vous devez

    • Jeu de douilles d`entraînement 3/8 pouces
    • 3/8-inch lecteur cliquet
    • Jeu de douilles d`entraînement 1/2-pouces
    • 1/2-inch air d`entraînement pistolet
    • Jeu de clés métriques
    • bar Pry
    • Séparateur Rotule
    • broches Cotter
    • Pinces coupantes
    • 4 chandelles
    • jack étage

    Instructions

    1. Soulever le camion sur les quatre coins, et d`appuyer sur les chandelles. Soutenir l`essieu arrière de chaque côté, puis monter le pont suffisamment pour soulager le poids sur le ressort. Utilisation du pistolet à air 1/2-inch et douille, retirez les écrous des boulons en U tenant l`axe du ressort.




    2. Retirer la plaque de fond et le bloc de levage entre le ressort et l`essieu. Abaisser l`essieu sur le ressort et remplacer les boulons en U avec de nouveaux boulons plus courts. Installez la plaque de support d`essieu inférieur avec les boulons en U insérés à travers les trous de la plaque, et installer les écrous et les serrer. Faites de l`autre côté de la même manière.

    3. Retirez les deux roues avant. Retirer l`étrier avant et accrocher sur le chemin avec un cintre de sorte qu`il ne se bloque pas par son tuyau. Débrancher le connecteur du câble ABS si équipé. Placez le cric sous le bras de commande inférieur et soulevez-le de sorte qu`il touche à peine le bras de commande. Supprimer le lien de barre stabilisatrice.

    4. Utilisation du coupe-fil, retirer la goupille de la rotule inférieure. Desserrer l`écrou rotule, mais laissez-le avec cinq fils. Utiliser le séparateur joint à rotule et séparer la rotule. Retirer l`écrou sur le dessus du choc et retirer l`extenseur de choc.

    5. Soulevez le bras de commande inférieur à la prise juste assez pour prendre la tension sur l`écrou rotule du sol. Retirer l`écrou. Abaissez lentement le bras de commande et retirer le ressort hélicoïdal. Installez le nouveau ressort hélicoïdal en l`insérant dans son logement jusqu`à la trame et de saisir le fond du ressort et le forcer dans le récepteur dans le bras inférieur de contrôle, dans la mesure du possible. Levez le bras de commande légèrement et forcer le ressort en outre jusqu`à ce qu`il soit tout le chemin dans le récepteur, ou utiliser la barre de levier pour l`aider dans la poche. Une fois dedans, soulever le bras de commande inférieur lentement et insérer le joint à rotule dans le récepteur en bas de la broche. Installez l`écrou sur le joint à rotule et serrer l`écrou.

    6. Installez la goupille dans le joint de balle au-dessus de l`écrou. Installez le choc sur son support d`origine. Installez la barre stabilisatrice lien et serrer l`écrou. Installez l`étrier et fixer le connecteur ABS. Faire du côté opposé de la même manière. Abaisser la prise de parole. Mettez les nouveaux pneus et roues sur. Si vous n`avez pas besoin d`acheter de nouveaux pneus et roues, mettre les vieux dos.

    Conseils & Avertissements

    • Faites preuve de prudence lors du retrait et de l`installation de ressorts hélicoïdaux. Ils sont sous une grande pression, et peut jaillir détacher et causer des blessures graves.

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