Comment faire pour dépanner un système de pcv de moteur de voiture

Instructions

1. Localisez la soupape RGC. Très probablement, vous le trouverez dans le couvercle de soupape, sur le bouchon de remplissage d`huile ou autour du collecteur d`admission.

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   Jetez un oeil de près les soupape RGC, des tuyaux, des connecteurs et des oeillets ou des oeillets autour des ouvertures. Assurez-vous qu`ils sont tous en bon état. Remplacer une partie si nécessaire.

3. Suivez les tuyaux en PVC, à partir du couvercle de soupape. Déconnectez et inspecter un par un. Assurez-vous qu`ils ne sont pas durcies, ramolli, fissurés ou obstrués. Si une conduite si remplie de boue, l`utilisation de fil et d`un solvant pour le nettoyer. Remplacez tout tuyau endommagé.

4. Inspectez le filtre du reniflard. La plupart des filtres CVP d`aération peuvent être enlevés et nettoyés avec un solvant. Si votre système d`hématocrite utilise un filtre maille de reniflard de fil, le nettoyer avec un solvant, le tremper dans de l`huile et de réinstaller.

5. Vérifier et tester la soupape RGC. Débranchez le robinet de la couverture de la valve ou la prise et le secouer avec votre main. Vous devriez entendre un bruit de crécelle. Si vous ne l`entendez pas hochet, le remplacer.

6. Allumez le moteur et le laisser tourner au ralenti. Tirez la soupape RGC du couvercle de la valve ou le collecteur d`admission et placez votre doigt à la fin de la vanne. Vous devriez sentir le vide à la pointe de votre doigt et le régime du moteur doit déposer ci-dessous 100 mais pas plus de 40. Dans le cas contraire, la vanne, un tuyau ou passage est bouché. Inspecter les tuyaux, les raccords et les nettoyer si nécessaire. Si la vanne est bouché, le remplacer. Si le RPM va soufflet 40, la soupape RGC peut être bloqué en position ouverte. Vérifiez et remplacer si nécessaire.