Comment remplacer le pare-chocs sur un 4runner toyota
Si l`avant ou pare-chocs arrière sur votre Toyota 4Runner a été endommagé lors d`une collision, vous devez…
Retrait du pare-chocs d`une Mazda Miata est relativement simple. Mazda a conçu pour être facilement retiré, car il y a d`autres réparations qui ne peuvent pas être accomplies sans enlever le pare-chocs. La calandre, les feux, le radiateur, la corne et d`autres parties sont inaccessibles sans enlever le pare-chocs. Avec les outils appropriés, il est une tâche qui peut être accompli par une personne. Retrait du pare-chocs Miata est une tâche qui devrait prendre environ 20 minutes une fois que le processus a été maîtrisé.
Régler le frein de stationnement. Placez la roue derrière les cales des roues arrière.
Desserrer les écrous de roue sur les deux roues avant.
Placer le cric sous le châssis du véhicule, le long du longeron de châssis. Jack le véhicule. Placer cric sous le véhicule pour remplacer la prise. Répéter pour l`autre côté de la voiture.
Retirer les écrous de roue sur les roues avant. Retirez les roues.
Repérez les rivets en plastique qui maintiennent les plastiques doublures de puits de roue en place. Il devrait y avoir 27 de ces rivets dans chaque puits de roue des deux côtés du véhicule. Insérez un tournevis cruciforme dans le centre rivet. Tournez le rivet d`un quart de tour, ce qui provoque la broche à la hausse. Tirez. Répétez l`opération pour les 26 autres rivets puis répétez le processus de l`autre côté du véhicule.
Insérez un tournevis à tête plate dans la fente dans la partie supérieure de la grille. Appliquer une pression vers le bas et loin de la grille. Deux 10 boulons mm devraient être exposés. Retirer les deux boulons.
Ouvrez le capot. Retirez les huit boulons 10 mm qui fixent la partie supérieure du pare-chocs.
Ramper sous le devant de la Miata. Retirer les 10 boulons qui fixent la partie inférieure du pare-chocs.
Retirez la plus petite section, avant de la chemise de puits de roue. Déroulez la plus grande section arrière de la chemise de puits de roue. Laissez-le pendre. Répétez le processus sur l`autre revêtement de puits de roue.
Retirez les deux 10 écrous mm et un boulon de 10 mm qui fixe le pare-chocs à l`aile. Répétez le processus de l`autre côté de la Mazda.
Débranchez les connecteurs électriques pour les feux antibrouillard et les feux de position latéraux. Ceci doit être fait sur les deux côtés du véhicule.
Tirez le pare-chocs tout droit le long des deux axes de guidage en plastique. Si toutes les attaches ont été enlevés et tous les connecteurs électriques ont été débranchés, le pare-chocs doit se détacher du véhicule facilement.
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